汽車(chē)降價(jià)大潮降低了購(gòu)車(chē)的經(jīng)濟(jì)門(mén)檻，使更多的人實(shí)現(xiàn)了自己的汽車(chē)夢(mèng)。這本是好事，不過(guò)在網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的降價(jià)聲中也混雜了一些隱藏的陷阱。在購(gòu)車(chē)時(shí)如果沒(méi)有注意恐怕不僅遭受經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是使愉快的心情蕩然無(wú)存，這個(gè)遠(yuǎn)比經(jīng)濟(jì)損失更讓人來(lái)得沮喪哦。
其實(shí)汽車(chē)降價(jià)不外乎兩種情況：官方降價(jià)及經(jīng)銷(xiāo)商自身降價(jià)。前者是汽車(chē)廠商根據(jù)產(chǎn)品銷(xiāo)售情況及更新?lián)Q代情況進(jìn)行的統(tǒng)一的、強(qiáng)行的降價(jià)行為。而后者是汽車(chē)銷(xiāo)售商根據(jù)自身情況設(shè)定的產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)格。這個(gè)價(jià)格絕大多數(shù)時(shí)候低于汽車(chē)廠商制定的官方價(jià)格，極少數(shù)情況會(huì)高于官方價(jià)格。因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)售商制定的價(jià)格往往低于官方價(jià)格，所以我們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)更多的接觸到經(jīng)銷(xiāo)商制定的價(jià)格。
汽車(chē)銷(xiāo)售商還可以細(xì)分為4S店及二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。前者制定的價(jià)格雖然在一定程度上可以自由發(fā)揮，不過(guò)仍受到汽車(chē)廠商的嚴(yán)格控制。如果4S店報(bào)出的價(jià)格低于廠商制定的限度可是會(huì)收到嚴(yán)重的懲罰，輕則罰款，重則斷貨。而后者就完全不受任何廠商的控制。這主要是由二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的情況造成的。二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商往往人員很少，僅有簡(jiǎn)陋的辦公門(mén)面，他們不設(shè)置進(jìn)貨的倉(cāng)庫(kù)。所有銷(xiāo)售的車(chē)輛全部從4S店進(jìn)貨。二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商還極少設(shè)置售后服務(wù)部門(mén)，銷(xiāo)售產(chǎn)品的售后服務(wù)也由提供車(chē)輛的4S店進(jìn)行。由于沒(méi)有積壓庫(kù)存，也不會(huì)存在復(fù)雜的售后問(wèn)題，所以二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)方式極為靈活。這就是業(yè)內(nèi)俗稱的“搬磚頭”。
正是由于“搬磚頭”式的靈活經(jīng)營(yíng)方式，所以二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商往往可以報(bào)出比4S店更優(yōu)惠的價(jià)格。而二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)出的價(jià)格往往也是普通消費(fèi)者能在市場(chǎng)報(bào)價(jià)中找到的最低價(jià)格。不過(guò)值得注意的是二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)出的低價(jià)往往隱藏了不少陷阱。
首先，車(chē)輛價(jià)格除了車(chē)子本身的價(jià)格之外還有新車(chē)裝飾、上保險(xiǎn)、代繳購(gòu)置稅、代上牌照等多種費(fèi)用統(tǒng)一構(gòu)成。而二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商最常用的手段就是裸車(chē)價(jià)格報(bào)低價(jià)，但在服務(wù)費(fèi)就會(huì)提高幾百元的費(fèi)用。而且二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商能從掛靠的保險(xiǎn)公司獲得最高可達(dá)40%的返點(diǎn)。而購(gòu)車(chē)時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)要求客戶做新車(chē)裝潢往往也是隱藏的陷阱。以次充好，以假亂真是這個(gè)環(huán)節(jié)最常見(jiàn)到的手段。價(jià)值幾千元的裝潢聲稱萬(wàn)元，這其中客戶的損失就非常大了。比如近期榮威750等新車(chē)型的價(jià)格在一些二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處的報(bào)價(jià)比4S店低了超過(guò)2萬(wàn)元，其價(jià)格的背后往往有各種層層隱秘的貓膩，讓消費(fèi)者防不勝防！
二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商以特別低廉的價(jià)格銷(xiāo)售的產(chǎn)品很可能是積壓時(shí)間較長(zhǎng)的庫(kù)存車(chē)或試駕車(chē)、工程車(chē)。極個(gè)別黑心的奸商甚至?xí)N(xiāo)售返修過(guò)的車(chē)輛。由于汽車(chē)廠商會(huì)不斷的解決車(chē)子出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)，所以購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)時(shí)間積壓的庫(kù)存車(chē)就意味著出現(xiàn)問(wèn)題的幾率較大。而試駕車(chē)和工程車(chē)則在長(zhǎng)時(shí)間的使用之后部件損耗較為嚴(yán)重。即使進(jìn)行過(guò)翻新，但是和全新的產(chǎn)品自然是無(wú)法相提并論。在日后的保養(yǎng)及維修上成本也大幅提升。這種無(wú)形的成本計(jì)算一下數(shù)額也是相當(dāng)驚人的。
因此，購(gòu)車(chē)時(shí)首選仍舊是4S店。不僅服務(wù)規(guī)范而且服務(wù)質(zhì)量有保證。而且4S店由于收到汽車(chē)廠商的嚴(yán)格控制所以一旦發(fā)生問(wèn)題也容易獲得解決。汽車(chē)消費(fèi)環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務(wù)無(wú)疑是保證未來(lái)幾年內(nèi)用車(chē)舒適程度的重要指標(biāo)。
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