在中國所有SUV車型的銷量排行榜中，常年會有一輛豪華品牌中型SUV穩(wěn)居前十的位置，而它就是奔馳GLC。

從2022年7月SUV銷量排行榜中來看，奔馳GLC以月銷13590輛的成績位居所有SUV車型銷量排行榜當(dāng)中的第9位，并且1-7月份的累計銷量更是達(dá)到了86643輛，超過了競爭對手奧迪Q5累計85209輛和寶馬X381918輛，成為豪華品牌中型SUV里面的銷量冠軍。

相比于競爭對手奧迪Q5和寶馬X3來說，奔馳GLC雖然不是綜合表現(xiàn)最全面的車型，但卻始終能以豪華的姿態(tài)來迎合潛在消費者的青睞。而今日，我們從外媒處獲得了全新一代奔馳GLC的消息，并且從國內(nèi)最新的申報圖來看，國內(nèi)外的車型或?qū)⒃谠O(shè)計層面保持更高程度上的一致性。那全新一代奔馳GLC到底有哪些亮點呢？這次我們就先一睹為快。

首先從整體的外觀設(shè)計方面來看，全新一代奔馳GLC是提供兩種設(shè)計套裝的，分別是偏向于越野風(fēng)格和偏向于時尚運動風(fēng)格兩種。其中左側(cè)車型為偏向于越野版的設(shè)計取向，可以明顯看出它具備更顯著的鍍鉻下護(hù)板裝飾，來提升整車的越野氣息。而右側(cè)車型則為主打時尚運動的設(shè)計取向，更多是采用了鋒利的護(hù)網(wǎng)，以及更明顯的風(fēng)刀設(shè)計等等。當(dāng)然了，根據(jù)國內(nèi)最新的申報圖來看，這兩種不同設(shè)計套裝的車型或都將會引入國內(nèi)市場，大家可以期待下。

接下來咱們以更加偏向于越野取向的車型為例，來看看全新一代奔馳GLC的具體變化。首當(dāng)其沖的就是在燈組設(shè)計方面，全新一代奔馳GLC將采用全新的三角眼大燈設(shè)計，只不過與其它奔馳車型不同的是，它的燈組將與中網(wǎng)進(jìn)行連接。另外在燈組上我們可以明顯看到更具特點的LED日間行車燈設(shè)計，相比現(xiàn)款車型來說會更加豐富且精致一些。前中網(wǎng)則采用了粗壯的橫貫式設(shè)計+豎壯的格柵造型，并且在外部有更大尺寸的奔馳標(biāo)志，也算是給用戶帶來一些滿足感。而下方則是采用鍍鉻裝飾的下護(hù)板設(shè)計，讓整車看起來更加的威猛。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面之后，可以看出全新一代奔馳GLC在整體的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上沒有太大的改變，其身形與現(xiàn)款奔馳GLC并沒有顯著的區(qū)別，依舊是家族化的窗框設(shè)計和顯著的D柱風(fēng)格等等。另外全新一代奔馳GLC將依舊采用傳統(tǒng)門把手的設(shè)計樣式，并在車體下方增加了鋁合金踏板，增強了越野版車型的設(shè)計風(fēng)格。而輪輞方面，則采用多幅式鋁合金輪圈，而圖中的輪轂樣式或?qū)⒃诟吲滠囆蜕咸峁�，而其余車型則提供五幅式造型、雙五幅式造型，以及五幅式花瓣輪轂造型等等，大家可以靜靜的期待下。

車尾方面，全新一代奔馳GLC最大的變化依舊是尾燈組的重新設(shè)計，三角形的造型設(shè)計也算是與前大燈組進(jìn)行了更好的呼應(yīng)，大燈內(nèi)部的燈組樣式也是更加彰顯科技感和高級感。車尾下方則是造型更加豐富的越野鍍鉻裝飾造型，排氣管依舊是雙邊共兩出的扁平化設(shè)計，其余設(shè)計則與現(xiàn)款車型保持高度的相似性。

回到內(nèi)飾上之后，我們會明顯發(fā)現(xiàn)全新一代奔馳GLC的內(nèi)飾設(shè)計，與現(xiàn)款奔馳C級保持了高度的相似性，甚至可以說是完全移植了新款奔馳C級的設(shè)計風(fēng)格，包括五個回型的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式的全液晶儀表盤、傾斜的中央控制屏幕，以及三幅式的多功能方向盤等等，一切都還是那么的熟悉。

雖然全新一代奔馳GLC與現(xiàn)款奔馳C級保持一致的內(nèi)飾設(shè)計，但是在全新一代奔馳GLC上還是能看到一些全新的功能的，比如這輛車配備了更加豐富的越野型界面等等，可以看到四輪驅(qū)動力的改變、車輛傾斜角度、指南針信息，以及車輛俯仰角和溫度等等。而最值得一提的是全新一代奔馳GLC還將提供根據(jù)全景影像所搭載的透明機蓋功能，說白了有點類似于目前國產(chǎn)品牌所使用的540°全景影像功能，只不過奔馳GLC的這項功能需要在時速不高于8km/h的時候開啟，保證爛路下的車輛安全行駛問題。

在智能駕駛輔助層面，全新一代奔馳GLC將提供更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)諸如：交通擁堵輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別功能、車道保持、車距調(diào)節(jié)、緊急制動，以及車輛主動規(guī)避危險等功能，帶來更安全便捷的智能駕駛體驗。

據(jù)悉，全新一代奔馳GLC還將提供插電式混動版車型供消費者選擇，而在混動版車型上，該車型將搭載最大容量為31.2千瓦時的動力電池組，帶來超過100公里的WLTP純電續(xù)航里程，并采用最大輸出功率達(dá)到100千瓦的永磁同步電動機，在配合發(fā)動機的動力輸出時，整套系統(tǒng)的綜合最大輸出功率將達(dá)到280千瓦。充電方面則采用最大60千瓦的直流充電器，實現(xiàn)為車輛快速補電的能力。

最后總結(jié)：隨著全新一代奔馳GLC在海外的正式亮相，其實我們可以窺探出這是奔馳GLC在追趕家族車型的發(fā)展步伐，并且全新車型推出的插電式混動版車型也將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足更多用戶喜歡奔馳GLC卻又因為油價所帶來的困擾，而且可以上綠牌的好處也能解決一部分用戶的購車痛點。不知道你對全新一代奔馳GLC有怎樣的看法呢？咱們評論區(qū)見。

【注：以上配圖均來自海外網(wǎng)站，具體請以實車為準(zhǔn)】