大伙兒刷到最近炸鍋的國產(chǎn)豪車排行榜了嗎？
前十名一公布，評論區(qū)直接炸開鍋——紅旗直接包攬冠軍加三四名，比亞迪旗下仰望更猛，一口氣擠進三款車！
最夸張的是，排名第一的紅旗“國禮”標價718萬，頂?shù)蒙闲〕鞘?0套房！
而仰望U9、猛士917這些名字聽著就帶狠勁的車型，起步價也都在100萬以上！
連榜單末尾的蔚來ET9和高合HiPhiX，沒80萬也摸不著門檻。
以前咱們總說“沒錢才買國產(chǎn)車”，現(xiàn)在？
呵呵，錢包沒點厚度連國產(chǎn)車的邊都蹭不上！
說實話，看到這個榜單我第一反應是懵的。
國產(chǎn)車啥時候這么“飄”了？
但仔細想想，這股“貴氣”背后其實藏著硬底氣！
就拿紅旗來說，“國禮”718萬的定價真不是拍腦袋——整車采用宇航級碳纖維，V8發(fā)動機純自主研發(fā)，連車門開合角度都精確到0.5度，這哪是車啊？
分明是移動的“國家級工業(yè)展品”！
再看比亞迪的仰望U9，原地掉頭、應急浮水這些科幻功能全給配齊了，發(fā)布會現(xiàn)場直接表演“三輪行駛”，這技術(shù)壁壘換作國外品牌早吹上天了！
更關(guān)鍵是，這些車從電機到電池再到智駕芯片，核心部件全是自研！
這哪是賣車？
分明是甩出一張中國高端制造業(yè)的“技術(shù)王牌”！
不過我也忍不住想潑盆冷水：百萬豪車再好，普通家庭誰買得起�。�
上周跟4S店朋友吃飯還聊到，來問仰望U8的客戶十個里頭八個是好奇，剩下兩個問完分期月供就沉默了。
但朋友一句話點醒我：“你當這些車真靠走量賺錢？它們就是立在那兒的‘技術(shù)圖騰’！”
仔細琢磨真是這個理——百萬豪車存在的意義，是讓老百姓買30萬的比亞迪漢時能挺直腰板說：“看！我家技術(shù)連百萬豪車都撐得起來！”
就像當年華為保時捷設(shè)計手機賣一萬多，轉(zhuǎn)頭就帶動了P系列銷量。
說白了，從金字塔尖往下看的那些車型，中端市場自然有了“技術(shù)濾鏡”！
更讓我感慨的是評論區(qū)一條高贊留言：“以前咬牙買BBA是為面子，現(xiàn)在看紅旗開上街心里居然有點小驕傲。”
這句話真戳心窩子了！
二十年前國產(chǎn)車連發(fā)動機都得進口，現(xiàn)在紅旗敢把V8引擎懟進國雅里，比亞迪的“易四方”技術(shù)讓德國工程師追著要專利授權(quán)。
這哪是價格戰(zhàn)？
分明是中國汽車工業(yè)的“脊梁爭奪戰(zhàn)”！
當一輛輛紅旗國賓車出現(xiàn)在國際會場，當歐洲媒體拆解仰望U8后驚呼“電池密度超特斯拉”，咱們掏錢買的不只是車輛，而是一份對“中國制造”的自信與底氣。
所以甭管你現(xiàn)在開的是五菱宏光還是比亞迪秦，看見國產(chǎn)豪 car殺進百萬陣營，都該鼓個掌！
這些 “天花板 ”車型正在干兩件大事：一 是逼著跨國品牌降價（去年奔馳S級官降15 萬，沒有 國產(chǎn) 豪 施壓可能嗎？），二 是給咱 自家的 “ 國民神 ”鋪 技術(shù)路 子（現(xiàn) 在20 萬 的 國產(chǎn) 都 用 上 百 萬 豪同款 智 駕）。
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