1.4L手動晶致版官方價格：8.19萬元；1.4L手動晶靈版：9.29萬元；1.6L手動晶靈版：9.79萬元；1.4L手自一體晶享版：11.29萬元；1.6L手自一體晶享版：11.79萬元。這是上海大眾12月22日給出的斯柯Fabia晶銳系列產品的報價，這個報價給日系車出了個難題，同時為大眾集團在中國A0級市場穩(wěn)健地邁出戰(zhàn)略性的一步奠定了基礎。

在我國A0級車的高端市場上，日系車占有主導地位。據行業(yè)統(tǒng)計，我國前11個月豐田雅力士銷售154572輛，馬自達2銷售12814輛，本田思迪52319輛、飛度48326輛，大眾Polo兩廂、三廂共銷售69385輛。整體上看，歐洲A0級車由于銷量太少，以至在中國A0級市場上并不占主流，能與日系車一爭高下的也只有大眾系列的產品。目前上海大眾的Polo占據著A0級高端市場，而且Polo的內涵中，偏向運動的成分較多，使其在適合喜好運動的消費者中樹立了極佳的口碑。但是，僅靠喜好運動的消費群將無法達到大眾在中國的市場目標，為此必須在A0級市場的高端推出一款高性能的、更富于生活感的小車。

上海大眾銷售與市場執(zhí)行經理張海亮強調說：“從目標消費人群來看，Polo更強調時尚，鎖定于年輕人群，F(xiàn)abia晶銳則比較務實理性，人群更廣泛，年齡跨度也更大一些；從產品風格來講，兩者也完全不一樣，Polo更動感，F(xiàn)abia晶銳則更加硬派；從品牌定位來說，Polo勁情講‘活力激揚，盡享風尚’，F(xiàn)abia晶銳傳遞的則是‘相信生活’。Fabia晶銳和Polo這兩款產品其實是針對不同的目標消費群體，有各自的產品風格和品牌內涵，二者將形成很好的互補關系，共同做大上海大眾在A0級市場的份額，這一點在朗逸和明銳身上有很好的體現(xiàn)。朗逸上市后明銳銷量穩(wěn)定，且市場占有率在穩(wěn)步提升。同樣，F(xiàn)abia晶銳的加入無疑將加大上海大眾在轎車市場的整體份額�！�

細心的人會發(fā)現(xiàn)，此番F(xiàn)abia晶銳的價格比廣州本田飛度的價格低了大約5000元，而Fabia晶稅不僅擁有比其歐洲產品更高的配置，同時制造工藝上也超過了歐洲的Fabia，如增加了激光焊接、超高強度熱成型材、空腔注臘等先進技術和工藝；在操控性方面，由于Fabia晶銳采用的是大眾的最新技術，因此操控的穩(wěn)定性、精準性都相當出色，而且配備了6擋手自一體變速器，從技術和工藝角度都堪稱A0級市場上的高端車，并拉大了大眾旗下產品與日系車之間的距離。此舉將迫使日系A0級車要么認同降價，要么眼看著市場給Fabia晶銳奪走，而這種痛苦的選擇是在金融危機下、日系企業(yè)面臨巨大財政困難下的選擇。

張海亮說：“Fabia晶銳的問世，將有力地擴充斯柯達品牌的產品線布局，極大地提升斯柯達品牌的知名度和美譽度，也將為斯柯達品牌的持續(xù)輝煌注入強大動力。我們將以Octavia明銳和Fabia晶銳兩款車型作為斯柯達的“雙子星”，分別為A級和A0級市場帶來更好的產品，充分滿足我國消費者對高技術、高品質產品的需求。我堅信，F(xiàn)abia晶銳將以高性價比、高科技含量、高品質的整體優(yōu)勢，成為A0級車市場第一集團的明星車型，成為高品質兩廂小車的代名詞，進而促進中國兩廂小車市場走向成熟，助推中國汽車市場進入全新的發(fā)展階段�！�

Fabia晶銳的加入，無疑將使上海大眾在A0級市場的份額得到進一步擴大，穩(wěn)固其A0級市場高端產品的品牌地位與形象。再加上上海大眾已經具有相當成熟的國產化支持系統(tǒng)，成本控制水平逐年提高，斯柯達Fabia晶銳與大眾Polo形成雙劍合璧之勢，在A0級高端市場上的競爭力將日益凸顯出來。而在A0級高端市場的成功，對提升大眾和斯柯達在中國的品牌地位非常重要，從這個意義上講，F(xiàn)abia晶銳的上市是大眾集團在中國A0級市場上邁出的重要一步。