小排量車(chē)的春天來(lái)了

抄底、抄底、再抄底……

08年整整一年，“抄底”的聲音一直充斥著我們的生活。然而對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)歲末年初真等來(lái)了抄底的機(jī)會(huì)。一系列政策的先后出臺(tái)，尤其是在新的購(gòu)置稅政策促進(jìn)下，不管是廠商、經(jīng)銷(xiāo)商，還是消費(fèi)者都?xì)g欣鼓舞。

    小排量車(chē)的春天也該來(lái)了

“小排量車(chē)的春天來(lái)了！”

對(duì)于中國(guó)汽車(chē)界來(lái)說(shuō)，這樣的預(yù)判和期盼已經(jīng)不止一兩次了。年年都提倡發(fā)展小排量車(chē)，年年的結(jié)果都讓人大跌眼鏡。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近幾年來(lái)，我國(guó)小排量車(chē)市場(chǎng)占有率正呈現(xiàn)逐年萎縮的態(tài)勢(shì)：2004年為18.6%，2005年為12.63%，2006年為8.57%，2007年則跌破了8%。但是我們有理由相信，2009年將會(huì)是小排量車(chē)汽車(chē)的拐點(diǎn)。

從08年12月開(kāi)始，一系列針對(duì)小排量車(chē)的利好政策先后出臺(tái)。12月19日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格普遍下調(diào)。隨后09年1月1日起，全面實(shí)施燃油稅政策，并取消養(yǎng)路費(fèi)。隨著燃油稅的實(shí)施，多用多付成為時(shí)下養(yǎng)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)，由于小排量車(chē)汽車(chē)排量低、油耗相對(duì)也低的原因，更多消費(fèi)者將選擇小排量車(chē)。

政策和油價(jià)的雙重利好剛剛讓眾人看到了小排量車(chē)回暖的希望，更大的利好緊接而來(lái)。1月14日，燃油稅政策出臺(tái)不到半個(gè)月，國(guó)家再出新政：國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持會(huì)議審議并原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，規(guī)定從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)按5%征收車(chē)輛購(gòu)置稅(原來(lái)為10%)。消息一出，頓時(shí)在國(guó)內(nèi)小排量車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)引起轟動(dòng)。

    消費(fèi)者 今年買(mǎi)車(chē)是個(gè)好時(shí)機(jī)

購(gòu)車(chē)費(fèi)的下降、一年的優(yōu)惠時(shí)間讓不少準(zhǔn)車(chē)主開(kāi)始盤(pán)算購(gòu)車(chē)計(jì)劃。一位姓陳的消費(fèi)者列了這樣一張清單。按新的購(gòu)置稅政策，一輛車(chē)價(jià)10萬(wàn)元的小排量車(chē)，原來(lái)10%納稅，應(yīng)繳納8547元的購(gòu)置稅，而1月20日后只需繳納4273.5元，可直接節(jié)省4200多元。由于新的購(gòu)置稅政策只實(shí)行一年時(shí)間，因此今年一定要買(mǎi)下關(guān)注已久的廣州本田飛度車(chē)。(車(chē)價(jià)中含增值稅稅款，所以在計(jì)算車(chē)輛購(gòu)置稅時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除，然后再按10%的稅率計(jì)算車(chē)輛購(gòu)置稅。以10萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō)，凈車(chē)價(jià)應(yīng)為8.54萬(wàn)元左右。)

購(gòu)置稅減半政策對(duì)準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口小排量車(chē)的消費(fèi)者吸引更大。MINI和標(biāo)致207CC等車(chē)型都是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的寵兒。按新的購(gòu)置稅政策計(jì)算，MINI Cooper S節(jié)省購(gòu)置稅17500元，標(biāo)致207CC節(jié)省購(gòu)置稅12600元，對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)非常劃算，一些消費(fèi)者表示，省下的錢(qián)都?jí)虻蒙弦荒甑挠唾M(fèi)了。

由于新的購(gòu)置稅政策只有實(shí)施一年，一些原本沒(méi)有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者也開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。他們表示，現(xiàn)在市場(chǎng)傳言購(gòu)置稅更大的優(yōu)惠政策將陸續(xù)推出，屆時(shí)買(mǎi)車(chē)的機(jī)會(huì)更好。如果維持目前的政策，也已經(jīng)令人滿(mǎn)意了，今年買(mǎi)車(chē)的確是個(gè)好時(shí)機(jī)。

    廠商 立刻調(diào)整戰(zhàn)略

消費(fèi)者對(duì)小排量車(chē)的追捧，讓眾多廠商立刻調(diào)整今年戰(zhàn)略�！靶∨帕寇�(chē)要想大幅度占領(lǐng)市場(chǎng)，有三條路要走。一是出精品車(chē)，二是推新能源車(chē)，三是提高小排量車(chē)的排產(chǎn)計(jì)劃。”不少?gòu)S商表示。

以奇瑞為例，QQ全系、A3三廂3款、A5車(chē)型6款以及旗云全系均為1.6L以下的車(chē)型。今年上半年，奇瑞還將推出的五娃系列中的一款以及S16兩款新車(chē)，都為小排量車(chē)。昌河汽車(chē)09年將陸續(xù)推出09款北斗星、運(yùn)動(dòng)款利亞納、雙燃料利亞納等車(chē)型。比亞迪汽車(chē)表示，今年會(huì)把握住政策的契機(jī)，適當(dāng)調(diào)高1.6L以下車(chē)型的排產(chǎn)量。

除自主品牌之外，部分主流的合資廠商也調(diào)整了生產(chǎn)計(jì)劃。廣州本田表示，由于購(gòu)置稅等多方政策均向小排量車(chē)傾斜，飛度和鋒范今年目標(biāo)銷(xiāo)量的比重從2008年的34.7%提高至43%，其中飛度、鋒范分別為8.5萬(wàn)輛和6萬(wàn)輛。

    經(jīng)銷(xiāo)商 初春優(yōu)惠多多

一些滬上的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也反應(yīng)，購(gòu)置稅減半政策出臺(tái)后，客戶(hù)咨詢(xún)量增加了近一成，更重要的是此前持幣待購(gòu)的客戶(hù)買(mǎi)車(chē)欲望終于得到釋放。此外，一些原本打算買(mǎi)1.8升乘用車(chē)的消費(fèi)者也轉(zhuǎn)向1.6升的車(chē)型。

從今年元月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看，政策的作用也已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。1月，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)3.5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史最好水平。多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)門(mén)庭若市，甚至出現(xiàn)了脫銷(xiāo)現(xiàn)象。最高日銷(xiāo)售近3000輛，呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)還表示，由于新年伊始減少了一些購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，因此這一波的銷(xiāo)售沖動(dòng)并未充分釋放，隨著4月份上海車(chē)展的到來(lái)，大量的促銷(xiāo)手段紛紛出臺(tái)，預(yù)計(jì)小排量車(chē)真正的銷(xiāo)售高峰，將會(huì)在3月份出現(xiàn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，燃油稅的實(shí)施、油價(jià)的下調(diào)、購(gòu)置稅的減半，一系列利好消息已經(jīng)形成一條有助于小排量車(chē)加速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策鏈，中國(guó)車(chē)市的黃金排量將有可能下探到1.3至1.6升。但也要清醒地看到，小排量車(chē)還受到消費(fèi)理念、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣等一系列因素的制約。這幾年，廠商也不遺余力地推廣小型車(chē)，從大眾POLO到新飛度、雅力士、馬自達(dá)2……，這些無(wú)一不是外形時(shí)尚，動(dòng)力充沛、節(jié)能環(huán)保的精品車(chē)型，但是部分車(chē)型并沒(méi)有獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，對(duì)于09年，小排量車(chē)能不能真正迎來(lái)春天，最終也只能讓市場(chǎng)交出答案。