據乘聯會統(tǒng)計，09年一季度，比亞迪F3(參數配置 圖庫)憑借47757輛的好成績，登上全國轎車銷量排行榜榜首，表現非常突出。4月份，比亞迪F3發(fā)動了連冠攻勢官降萬元，性價比進一步凸顯，銷量突破兩萬，達到22721輛，同比增長143.2%,環(huán)比增長22.3%。

在全球金融危機的背景下，F3不僅穩(wěn)居月銷萬輛俱樂部的位置，還取得如此迅猛增長，出眾的市場表現不僅顯示出F3在中級車領域的影響力，也表明F3在性價比、整車品質上得到了消費者的一致認可，逐漸顯示出F3成為中國功勛車的潛質。

F3高性價比，35萬銷量見證實力

F3作為比亞迪汽車的開山之作，以穩(wěn)定的品質和性能得到了消費者的普遍認可。隨著F3新白金版、F3(參數配置 圖庫)自動檔的上市和熱銷，目前F3已經突破了35萬的總銷量，口碑優(yōu)勢在中級車領域遙遙領先。

F3是比亞迪第一款具有完全自主知識產權的中級轎車，是比亞迪汽車的開山之作。外形大氣、成熟而不失動感，整車造型流暢舒展且運動味十足；寬敞舒適的空間，豪華精致的內飾以及周到的安全配置，帶來了頂尖的享受；三菱發(fā)動機經濟省油、環(huán)保節(jié)能，并具有充足的動力；此外， F3還針對中國家用轎車消費的特點和道路狀況不斷進行相應的改良和提高，不但加厚了車身底盤，而且做了多項改進，使得F3更適合各種路況和行車環(huán)境。

與同級車相比，F3有著最為齊全的配置和最為舒適的駕乘感受。在使整個經濟型中級車的配置標準得到提升的同時，也率先把一直高居不下的A級車型價格標準拉到了5萬元區(qū)間，堪稱性價比典范。更重要的是，F3是熱銷中級車里面交貨周期最短的，消費者預定后，兩周內就能拿到新車。

優(yōu)秀品質，盡顯銷量冠軍氣派

實現高品質，嚴守質量關。大量的電腦模擬試驗和路面試驗，碰撞吸能區(qū)和沖擊力分散結構區(qū)使得F3得到了最優(yōu)化的設計；F3的設計師還專門針對國內路況環(huán)境設計的車身懸掛，使其整車的動力性，減震減噪，燃油經濟性，舒適性等方面都表現出色。此外，每輛下線的F3(參數配置 圖庫)都需要經過一系列嚴格的檢測，包括四輪定位、剎車系統(tǒng)檢測、密閉性檢測、排放檢測等，通過引進日本的先進檢測設備，確保了F3的檢測精度；F3還要經過專業(yè)駕駛員在不同路面上的駕駛測試才算最終過關。

08年起，比亞迪汽車還專門制定了“741項目”，對產品制定分階段的IQS值（整車質量檢查）目標，從整車出庫到產品銷售再到最后的售后服務，都進行嚴格的監(jiān)控，以保證良好的品質水平。好品質為比亞迪汽車贏得了良好的口碑，也刺激了比亞迪汽車的銷量增長。按照這樣的發(fā)展勢頭，比亞迪汽車2009年再破銷售目標已是勝券在握。

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