在金融危機(jī)的影響下，中國(guó)汽車市場(chǎng)無疑成為全球最矚目的焦點(diǎn)。而新銳企業(yè)比亞迪憑借超常規(guī)的發(fā)展模式和驚人的增長(zhǎng)速度讓業(yè)界為之感嘆。
　　在政策強(qiáng)力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，比亞迪汽車市場(chǎng)蛋糕越做越大，今年前5月共實(shí)現(xiàn)銷售汽車144741輛，其中F3更是占據(jù)了將近三分二的份額。在這樣的形勢(shì)下，F(xiàn)3智能白金版升級(jí)上市，比亞迪在營(yíng)銷上再搶先對(duì)手一步。

中國(guó)汽車市場(chǎng)“風(fēng)景獨(dú)好”

今年第一季度，豐田、通用、福特、寶馬、大眾等跨國(guó)巨頭陷入全線虧損，歐美日等傳統(tǒng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)也面臨前所未有的巨幅下滑。而中國(guó)汽車市場(chǎng)卻“風(fēng)景獨(dú)好”，剛剛過去的5月，中國(guó)車市產(chǎn)銷總量依然雙雙超過110萬輛。在政府汽車產(chǎn)業(yè)振興政策的刺激下，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月在百萬輛水平上運(yùn)行，連續(xù)5個(gè)月全球銷量第一。
　　受惠于今年一季度汽車產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，以及自身營(yíng)銷上的精準(zhǔn)，比亞迪汽車全線飄紅，共實(shí)現(xiàn)銷售汽車144741輛，其中F3更獲得了比亞迪全系車型的銷量冠軍，達(dá)到96181輛。

比亞迪產(chǎn)銷雙旺 F3產(chǎn)品升級(jí)

其實(shí)比亞迪汽車在短短三年多的時(shí)間里，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整車銷量連續(xù)翻番的快速發(fā)展。2006年，比亞迪憑借開山之作F3實(shí)現(xiàn)5萬輛的銷量，2007年銷售10萬輛，而2008年隨著F6、F0、F3R自動(dòng)擋等相繼上市，比亞迪汽車的銷量再次翻番，成為08年里為數(shù)不多完成了全年產(chǎn)銷計(jì)劃的汽車企業(yè)。
　　進(jìn)入2009年，比亞迪的功勛車型F3攻城拔寨之勢(shì)更為迅猛。1月，比亞迪F3超越捷達(dá)、卡羅拉等車型，登上月度銷量冠軍寶座。隨后比亞迪乘勝出擊，推出F3自動(dòng)檔，進(jìn)一步完善F3的產(chǎn)品線布局。根據(jù)2月份的全國(guó)上牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪F3一舉奪得全國(guó)上牌量冠軍。4月初，比亞迪在營(yíng)銷上再發(fā)力，發(fā)動(dòng)F3“連冠攻勢(shì)”鉅惠萬元，當(dāng)月銷量再上新臺(tái)階，車市“月銷2萬俱樂部”又多了一名新會(huì)員。F3的熱銷使市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的局面，比亞迪不斷擴(kuò)充產(chǎn)能，合理安排運(yùn)輸，使得F3終端客戶從下訂單到提車，只需兩周的時(shí)間，創(chuàng)造了市場(chǎng)上主流暢銷車型最快的提車時(shí)間記錄。至此，比亞迪F3的市場(chǎng)保有量已經(jīng)接近40萬輛。
　　在產(chǎn)銷雙旺的局勢(shì)下，比亞迪汽車乘勝出擊，在產(chǎn)品和營(yíng)銷上再次發(fā)力，推出F3智能白金版，配置和品質(zhì)全面升級(jí)。F3智能白金版不僅延續(xù)了F3靚麗的外形、高效的動(dòng)力以及貫有的節(jié)油性能，并在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置和品質(zhì)的升級(jí)。特別是F3智能白金版智能型，搭載了全新開發(fā)的Keyless無鑰匙系統(tǒng)、智能娛樂通訊系統(tǒng)、智能安全輔助駕駛系統(tǒng)等電子智能配置，將給消費(fèi)者帶來更安全、更舒適的人性化體驗(yàn)。F3智能白金版將承接F3的熱銷勢(shì)頭，有望成為“中國(guó)最暢銷車型”。 

經(jīng)銷商：比亞迪廣西康和富利銷售服務(wù)店
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