日前，一位準車主在光顧上海銅川路上一家凱迪拉克展廳的時候，被一張海報打動了——“28萬元開走豪華商務旗艦SLS賽威3.6精英型”。

     這個“28萬元”出現在凱迪拉克展廳內的意義非凡，因為凱迪拉克車型最便宜的一款也近40萬。而28萬能買凱迪拉克？還是一輛SLS賽威豪華商務轎車？這究竟是怎么回事？“不會標錯了吧？”這位消費者疑惑的向展廳工作人員詢問。 

     展廳銷售人員立刻揭開消費者的疑惑——根據一項新的金融助購方案，28萬元確實能開走SLS賽威！而申請起來也非常簡便，近期超過60%的賽威車主都是這個方案的受益者！ 

     原來，銷售人員說的這個“5050”方案，就是自09年3月開始實施的“5050平衡先享”計劃。該項金融計劃最顯著的特點就是消費者只要首付車款的50%，就能立刻開走心儀的賽威，而剩下的50%車款則可以在第12個月之后再付清，也可以申請展期，只需支付合理的利息即可。在首付之后的一年中，消費者只需每月花199元“月供”，相比從前每月7、8000的月供，確實讓人心動不已。這樣一來，28萬元確實就能開走一輛價格為56萬元3.6L排量的SLS賽威精英型。 

     其實，“5050計劃”從開始實施到現在已經快半年了，原本幾個月的適用期卻因為消費者的極大熱情而一再延期，不少消費者在車市逛了一圈之后，最終選擇通過“5050”計劃成為賽威的車主，“5050”不僅讓不少在意資金周轉的理性車主提前實現賽威夢，也讓經銷商收獲豐厚，短短幾個月，5050計劃為SLS銷量的高速增長出力不少！ 

    “雙贏是5050的最大優(yōu)勢�！币晃粍P迪拉克經銷商表示。“在今年上半年金融危機比較明顯的階段，5050幫助不少準車主實現了擁有賽威的豪車夢，低首付、零利率的優(yōu)惠為消費者購車計劃爭取了更多的主動，節(jié)省了大量的貸款開銷，也為賽威車主們創(chuàng)造了更多的流動資金，而賽威近來銷量也提升很快，通過5050，我們商家和消費者真正實現了雙贏的局面。所以這項計劃我們多次申請延期，目前還是不斷有消費者申請通過5050購買賽威！”

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