—— 對(duì)明年汽車行業(yè)的三大預(yù)測(cè)

征收。這一政 策的發(fā)布，相信將對(duì)2010年的車市繼續(xù)走強(qiáng)給予很大的支持，相對(duì)于汽車下鄉(xiāng)，盡管還沒有最后的官方確認(rèn)，但從購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延長(zhǎng)看來，汽車下鄉(xiāng)等其他優(yōu)惠政策，相信在2010會(huì)相繼出臺(tái)，從而推動(dòng)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。 

新能源汽車的普及對(duì)于新能源汽車，相信大家并 不陌生，早在幾年前，各大汽車廠家就已開發(fā)出了這項(xiàng)技術(shù)，但新能源汽車的安全性，令其一直沒能在世界普及。而在剛結(jié)束的哥本哈根會(huì)議上，新能源的使用和減少大氣的污染，已經(jīng)成為全世界將關(guān)注的話題，所以在明年，推廣新能源汽車的任務(wù)將更為艱巨，各國(guó)家也將通過各種政策逐步讓新能源汽車替代汽油汽車。 

國(guó)產(chǎn)汽車的崛起從今年的市場(chǎng)銷售情況記者了解到，進(jìn)口汽車已不再一枝獨(dú)秀，比亞迪等國(guó)產(chǎn)自主品牌占今年我國(guó)汽車銷售總量的50%以上，而自主品牌的崛起，對(duì)今年我國(guó)汽車 銷量突破千萬，成為世界第一的汽車銷量大國(guó)，起了很大的作用。在
今年“胡潤(rùn)百富排行榜”上，我國(guó)首

富就是比亞迪的董事長(zhǎng)王傳福，光這一點(diǎn)，就足以證明自主品牌的崛起。 

記者后記    2009年是我國(guó)汽車行業(yè)傳奇而輝煌的一年，如此輝煌的2009年，會(huì)帶給2010年一個(gè)怎樣的壓力？2010年汽車行業(yè)會(huì)再續(xù)輝煌嗎？記者所做的一切都只是預(yù)測(cè)，2010年是喜是憂，讓我們拭目以待吧！