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補(bǔ)貼新政實(shí)施 廣西以舊換新"車主增多

2010年1月5日來源:易車網(wǎng)

本月起,汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000元—6000元調(diào)整到5000元—18000元。其實(shí)在去年8月,《汽車以舊換新實(shí)施辦法》規(guī)定,符合“以舊換新”的,在報(bào)廢汽車時(shí),車主可申領(lǐng)每輛6000元以下補(bǔ)貼,但由于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于二手車市場交易額,使“以舊換新”政策遭冷遇。如今,“以舊換新”最高補(bǔ)貼額是以前的3倍,“以舊換新”車主是否增多?補(bǔ)貼提高對車市又有怎樣影響?記者昨日為此進(jìn)行調(diào)查走訪。

最高補(bǔ)貼額是之前的3倍

財(cái)政部 、商務(wù)部日前下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡稱《通知》)提出,提前報(bào)廢老舊汽車 、“黃標(biāo)車” 并換購新車的,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000-6000元 調(diào)整到5000—18000元,同時(shí)將車輛使用年計(jì)算的終止日期調(diào)整為交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的日期。對于已按舊標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取汽車以舊換新補(bǔ)貼的車主,兩部委表示可按照新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)領(lǐng)差額。

其實(shí),在2009年8月,財(cái)政部 、商務(wù)部等10部委聯(lián)合下發(fā)了《汽車以舊換新實(shí)施辦法》,凡是符合“以舊換新”規(guī)定的舊車車主,在報(bào)廢汽車的時(shí)候可以申領(lǐng)每輛6000元以下的補(bǔ)貼,南寧市汽車“以舊換新”政策從2009年9月25日開始實(shí)施。但是在實(shí)施中,因?yàn)檠a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏低,很多人寧愿把車賣入二手市場,也不愿意以舊換新,經(jīng)過國家部委調(diào)研后,決定調(diào)高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼提高“以舊換新”增多

廣西車船回收有限公司是南寧市唯一指定的回收企業(yè)。廣西車船回收有限公司總經(jīng)理韋巍稱,南寧市汽車《汽車以舊換新實(shí)施辦法》從2009年9月25日開始實(shí)施,但政策出來后,只有少數(shù)車主前來咨詢或辦理,除政策宣傳的力度不夠外,最主要原因是補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于二手車市場交易額,致很多人寧愿把車賣入二手市場,也不愿意以舊換新。

“補(bǔ)貼提高后,比以前會更有吸引力!表f巍表示,如今《通知》剛開始實(shí)施幾天,就已經(jīng)有不少車主前來咨詢了。

家住良慶區(qū)大沙田的老黃從事小商品批發(fā)生意多年,他有一輛2003年買的微型面包車,主要用來給市區(qū)幾家超市送貨。因?yàn)槠綍r(shí)使用較多,車況已經(jīng)有了較大的下降。恰逢“以舊換新”政策的實(shí)施,老黃早就想換車了。老黃說,原來說淘汰舊車最高補(bǔ)貼6000元,覺得還是有點(diǎn)低,于是想等等看再換。但最近了解到“以舊換新”最高補(bǔ)貼到1.8萬元后,老黃打算準(zhǔn)備辦理汽車以舊換新相關(guān)手續(xù)。

采訪中。一名二手車市場老板說,以前很多舊車車主為了獲得更多利潤,多是首選進(jìn)入二手車市場,如今補(bǔ)貼上調(diào)后,可能會加速老舊“黃標(biāo)”車輛的報(bào)廢。該老板表示,新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后,對于二手市場上的低價(jià)位車以及不太環(huán)保的車輛售價(jià)都會產(chǎn)生一定影響。

新標(biāo)準(zhǔn)對家庭轎車作用不大

國家對汽車以舊換新加大了刺激力度,提前報(bào)廢老舊汽車,但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn),以舊換新的補(bǔ)貼價(jià)格接近舊車交易價(jià)格,但還是偏低,能發(fā)揮的作用非常有限。

艾普二手車廣西店店長黃澤利稱,《通知》提高的補(bǔ)貼主要傾向于農(nóng)村用的貨車及面包車,而對家庭轎車的影響作用不大。例如,一輛原價(jià)10萬元的家庭轎車使用了七八年后,在二手車市場交易還能賣到幾萬元的價(jià)位,而通過報(bào)廢以舊換新所能拿到的補(bǔ)貼也就1萬元左右,兩個價(jià)格對比出來后,許多家庭轎車車主肯定還是愿意到二手車市場上交易。

據(jù)了解,目前國際上以舊換新補(bǔ)貼的水平普遍在3000美元至3000歐元,比賣舊車的價(jià)格要高一些。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車以舊換新要求老舊汽車提前報(bào)廢,享受補(bǔ)貼限制太多,對于汽車以舊換新,地方還應(yīng)加增加一些補(bǔ)貼和配套辦法。

“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的簡稱,是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為“黃標(biāo)車”。

《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》提出:提前報(bào)廢老舊汽車、“黃標(biāo)車”并換購新車的,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000—6000元調(diào)整到5000—18000元;重、中、輕、微型載貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別調(diào)整為18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型載客車分別調(diào)整為18000元、11000元、7000元、5000元;1.35升及以上、1—1.35升、1升及以下排量轎車分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元。

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