談起購車心得，車友丁女士認為，在車價相同的情況下，應(yīng)該對比不同4S店的服務(wù)。

去年11月份，丁女士陪朋友到某自主品牌的4S店看車。其中一家4S店在高溫天氣下，居然不開空調(diào)。該店的員工開玩笑說，他們的車本來就很便宜了，盈利非常少，店里開不起空調(diào)。丁女士稱，大熱天里都不舍得開空調(diào)，日后汽車保養(yǎng)、維修的時候，車友豈不是要吃盡苦頭？而且，從是否開空調(diào)的舉動也可看出不同店面的服務(wù)理念。在她的建議下，朋友選擇了另外一家店。

提醒：業(yè)內(nèi)人士指出，同一品牌的4S店可能由不同的汽車銷售公司經(jīng)營，企業(yè)的品牌文化不同，也影響車友日后的汽車保養(yǎng)、維修。而汽車的售價，更多的時候是由廠家來調(diào)控的，基本上一致，因此在車價相同的情況下，車友購車前應(yīng)對比不同4S店的服務(wù)。

購車讓利少、提車等待時間長……盡管諸多因素讓車友現(xiàn)在購車有諸多不痛快，但車市持續(xù)了一年的旺銷態(tài)勢，讓一些車友覺得，等待車價下降無望了，因而出現(xiàn)沖動買車的情況。有關(guān)人士提醒車友，在旺季購車時尤其要保持清醒

去年的車市主基調(diào)是供不應(yīng)求，車源緊缺使得車商腰板子越發(fā)硬朗。幾乎所有合資品牌，都需要提前下訂單，車友少則等上一兩周，多則等上五六個月。因此，一些車友按捺不住了，主動提出加價購車享受優(yōu)先提車權(quán)。

對于加價提車，車友之中也有不同看法。一種認為如經(jīng)濟條件許可，多花幾千元早消費未嘗不可；另一種則認為，不應(yīng)該加價提車，因為這會助長車商的底氣。

提醒：業(yè)內(nèi)人士張女士認為，在車源緊缺的情況下，如果不是非常著急用車，切勿輕易加價提車。車商有時為確保車價或是獲得更大盈利，故意使用“饑餓療法”。

張女士稱，車友加價提車的對象，主要為熱銷車型和剛上市的新車。剛上市的新車其實不應(yīng)加價提車。因為新上市的新車沒有經(jīng)過市場認證，有時候車商無法判定該車的銷售是好是壞，車友盲目加價提車不可取。

加價提車不劃算

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切勿沖動購車

近日，農(nóng)女士打算購買一款自主品牌車，該品牌在南寧白沙大道和科園大道上都有4S店。購車前她曾分別致電兩家4S店詢問車價以及購車優(yōu)惠問題，兩家店的車價大致相同，但贈送的禮品卻有出入。從兩家店銷售人員的口中，她探出兩邊都有松動的可能。

為了得到更多禮品，兩家店農(nóng)女士都去了兩次，最后選擇的4S店，贈送的禮品比另一家店多出3樣。通過自己的購車經(jīng)驗，農(nóng)女士有這樣的心得：很多品牌在南寧有多家4S店，各店的車價不一定是相同的，即便車價相同，贈送的禮品也有不同。車友購車最好到不同4S店對比車價，然后再出手。

提醒：汽車銷售顧問黃先生稱，同一個城市里同一品牌的不同4S店，大多會形成價格聯(lián)盟，統(tǒng)一車價。從車市的大環(huán)境看，形成價格聯(lián)盟是針對其他品牌的，讓自己的品牌更具競爭力。同時，同一品牌的不同4S店之間也是有競爭的，因此在價格聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，各店贈送的禮包、服務(wù)等都有可能不同。消費者多走走同一品牌的不同4S店，了解購車優(yōu)惠，是有益無害的。

車價要貨比三家

每次車展上，各車商都收到數(shù)量可觀的訂單，但最后成交的數(shù)字，往往要比訂單數(shù)量少。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，不管是哪個品牌都會出現(xiàn)訂單流失的情況，有的流失率高達百分之二三十。訂單的流失，除了車商不能按時交車等客觀原因外，不少是由于車主自身原因，或因為沒有選對車型，或因其他原因退車，總之都是“沖動惹的禍”。

在去年年底的第二屆中國—東盟（南寧）國際汽車展上，記者陪同朋友張先生看車。在某自主品牌展區(qū)里，張先生看中一款售價約7萬元的轎車。盡管他一時湊不齊7萬元，但參看其性價比之后，張先生付了2000元定金，打算向朋友借錢購車。車展剛結(jié)束，張先生尚未提車就反悔了。他反悔的原因有兩個：一是不想借錢買車，二是不信任自主品牌。經(jīng)過多方參考，他決定退車。由于毀約，2000元定金拿不回來了。

提醒：某品牌銷售顧問羅先生認為，購買家用轎車需要考量的就是實用、經(jīng)濟、美觀。購車之前，車友首先應(yīng)當(dāng)衡量自己的經(jīng)濟實力，確定用于購車的資金。每一個價格區(qū)間都有不同品牌的不同車型，車友依據(jù)購車資金選擇品牌、車型時，還要考慮到車輛的使用成本等因素，切勿人云亦云，沖動而為。