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輪胎提價傳言調(diào)查 未見囤貨 漲價是個別現(xiàn)象

2010年3月16日來源:Gxqcw.com

米其林、回力、馬牌、固特異、倍耐力等品牌經(jīng)銷商表示,目前還沒有接到廠家提價通知,也沒有囤貨不售的現(xiàn)象,近期輪胎價格一直保持穩(wěn)定的狀態(tài)。

由于2月以來橡膠期貨價格上漲,春節(jié)前,關于輪胎將在節(jié)后提價的傳言甚囂塵上,更有報道稱部分經(jīng)銷商為了謀求最大利潤,已經(jīng)開始大量囤貨。

然而,傳言并沒有得到印證。上周末,《每日經(jīng)濟新聞》記者在北京惠河汽配市場和小武基汽配市場采訪發(fā)現(xiàn),米其林、固特異、普利司通、德國馬牌等主流輪胎品牌均沒有漲價的打算。

經(jīng)銷商:多數(shù)品牌并未漲價

“市場關于輪胎漲價的傳言主要是源于春節(jié)期間橡膠期貨持續(xù)走強的判斷。中國輪胎市場對于橡膠有著強勁的需求,而泰國、馬來西亞、印尼等國際主要橡膠產(chǎn)地產(chǎn)量下滑,加上云南干旱導致橡膠供應不足,都為輪胎價格上漲埋下了伏筆”,天富期貨總經(jīng)理助理李由告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,“但3月份以來橡膠期貨已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下滑跡象,這讓輪胎漲價的預期充滿了不確定性!

橡膠期貨價格的波動并沒有傳導到輪胎市場。

上周末,《每日經(jīng)濟新聞》記者先后走訪了位于通州區(qū)的惠河汽配市場和北京最大的汽配市場——小武基汽配市場,米其林、回力、德國馬牌、固特異、倍耐力等各大品牌經(jīng)銷商對記者表示,目前還沒有接到廠家提價通知,也沒有囤貨不售的現(xiàn)象,近期輪胎價格一直保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)。

惠河汽配市場鄧祿普輪胎代理商、北京澤金行商貿(mào)有限公司李宏經(jīng)理告訴記者:“鄧祿普目前沒有接到漲價的通知,但是傳言說4月份價格會小幅上調(diào)!敝劣趥餮灾械摹岸谪洸皇邸保詈瓯硎尽澳壳敖^對沒有這種現(xiàn)象”。

德國馬牌輪胎代理商、順天騰達輪胎有限公司吳先生和韓國耐克森輪胎經(jīng)銷商、小武基汽配市場迅馳店負責人王先生同樣對傳言予以了否認。吳先生告訴記者:“我們現(xiàn)在有充足的現(xiàn)貨,所謂的漲價和囤貨都屬無稽之談!

廠家:價格波動屬正常調(diào)控

《每日經(jīng)濟新聞》記者在采訪中發(fā)現(xiàn),盡管絕大多數(shù)輪胎品牌“按兵不動”,但個別二線品牌輪胎還是出現(xiàn)了漲價的情況。

據(jù)了解,杭州中策輪胎在1月19日就已經(jīng)把輪胎出廠價提高了5%,山東玲瓏集團同樣將輪胎價格上調(diào)了5%,但預計的3月份再度提價6%的情況暫時未出現(xiàn)!傲岘囕喬ザ唐趦(nèi)沒有再次提價的消息”,玲瓏集團市場部相關人員在電話里對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

米其林輪胎代理商、北京日上行公司賈女士告訴記者,米其林、回力兩大品牌目前沒有漲價,但聽說韓泰和佳通兩個二線品牌輪胎價格有所上調(diào),應該是廠家為了營銷進行的合理調(diào)整,與市場大勢無關。

“原材料的波動只是影響輪胎價格的其中一個因素,2008年原材料每噸漲了3000元,但輪胎價格并未上漲,每年輪胎價格的起伏都是有一定規(guī)律的”,某輪胎品牌內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋說,價格的波動是廠家為了完成輪胎銷售任務而進行有規(guī)律調(diào)控的體現(xiàn)!巴习肽陼霈F(xiàn)價格上漲跡象,而下半年為了完成任務會出現(xiàn)降價促銷的現(xiàn)象,所謂的漲價實際上也被促銷的優(yōu)惠所抵消。”

專家:輪胎仍有漲價趨勢

與廠家和經(jīng)銷商的回應不同,部分業(yè)內(nèi)專家通過分析輪胎原材料價格的波動,得出輪胎價格仍存在漲價趨勢的判斷。

“金融危機后,金屬屬性商品占市場主導地位,再加上近期央行的政策,導致橡膠期貨價格出現(xiàn)下行;而現(xiàn)貨市場,橡膠價格穩(wěn)定在每噸24000元左右,同比勁漲70%以上,東南亞地區(qū)則維持在310~320美分/公斤的高位,近期橡膠價格呈現(xiàn)明顯的期弱現(xiàn)強的格局”,中證期貨分析師劉賓在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

記者在和訊網(wǎng)期貨頻道查詢得知,關于橡膠期貨的每月多空調(diào)查顯示,看空的比例依然超過半數(shù),達到53%,這也意味著橡膠期貨價格在未來相當?shù)臅r期內(nèi)或許依然將呈向下的趨勢。

李由告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,“2月上旬橡膠期貨曾出現(xiàn)了持續(xù)的上漲,但2月26日~3月1日一直橫盤,近期出現(xiàn)了明顯的下滑,輪胎產(chǎn)品的價格同原材料價格的波動并沒有必然聯(lián)系。

劉賓表示,國內(nèi)輪胎產(chǎn)能還是相對過剩,價格傳導較慢,因此漲價并不會很快在市場中體現(xiàn),但近期部分輪胎企業(yè)也有醞釀適當提價的跡象,因此輪胎未來出現(xiàn)漲價也屬正常。

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