今天是3•15消費者權益日，各行各業(yè)都展開了打假系列活動。筆者從中國汽車消費網(wǎng)汽車滿意度榜單中，搜集了網(wǎng)友口碑好的車型,東風風神 風神S30

網(wǎng)友點評：做工比較精致，性價比高

風神S30整體給人大氣、穩(wěn)重的感覺，前格柵采用的是時下最熱門的"大嘴"造型，讓人印象深刻。鷹眼式前大燈配上細長條形的霧燈，讓原本略顯老氣的前臉也增添了不少運動氣息，整車線條流暢，尾部造型較短，但是并不影響整車的和諧度。尾燈與前大燈形狀相似，構成了前后呼應的效果，后備箱蓋尾檐做了類似尾翼的過渡處理，微微外凸的尾檐也為車尾增添了幾分動感。風神S30選用的是195/60 R15的錦湖輪胎，與整車搭配，略顯小氣，好在整車的工藝水準上乘，也讓我們頗為驚喜。

風神S30是一款面向家庭的三廂車，所以全系采用了很淺的米黃色內(nèi)飾，營造出溫馨舒適的氛圍。風神S30普通版車型的中控臺樣式很傳統(tǒng)，收音機和空調(diào)面板比較中庸，但也不失實用。風神S30高配版采用的是液晶顯示屏，按鍵清晰明了，很容易上手。中控臺最上邊行車電腦除了基本的信息外，還設有瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程等功能。三輻式的方向盤造型圓潤、大小適中，外圓環(huán)輻由真皮包裹，手感非常不錯。

對于風神S30的空間，我們抱有很大的期望，此次試駕編輯的身高接近1.8米。先來看前排頭部空間，這位身高接近1.8米的乘客坐在駕駛席上，頭部留有一個拳頭的空間。后排頭部和腿部空間不是十分寬裕，但實際感受還不錯，對得起2.61米的軸距。車門沒有浪費，前后四個門上該有的儲物空間、瓶架都有，不過還可以再加寬加大一些就好了。在駕駛員左側，風神S30有儲物槽，這一點值得表揚，但是空間還不太到位，可以更深一點。中央扶手箱很小，但是實用性卻并不差，分成兩層。行李箱的空間也很不錯，達到了487L，可以滿足日常家用需求。

風神S30全系搭載一款1.6升高轉速發(fā)動機，該發(fā)動機也在愛麗舍車型上使用，設計緊湊，技術成熟可靠，最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛•米。作為一款高轉速發(fā)動機，起步和加速性能較為出色，在直線的跑道上試駕時，油門的反應敏銳，動力源源不絕，推背感強烈。這款發(fā)動機保有量極大，因此也具備皮實耐用，維修方便，成本低廉的優(yōu)勢