數(shù)字：2倍關(guān)鍵詞：1—2月中美新車銷量 

中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示：2月國內(nèi)新車銷量為121.15萬輛，環(huán)比創(chuàng)出新高的1月下降27.20%，但比2009年2月增長46.25%；2月國內(nèi)汽車產(chǎn)量為120.61萬輛，環(huán)比下降25.30%，同比增長49.13%。2月產(chǎn)銷受到春節(jié)長假影響，另外也是由于1月份汽車產(chǎn)銷基數(shù)較高，所以產(chǎn)銷環(huán)比回落屬于正�，F(xiàn)象，仍可以判斷汽車產(chǎn)銷形勢繼續(xù)維持良好發(fā)展態(tài)勢。原因有二：一是汽車產(chǎn)銷量超過2009年月度平均水平；二是汽車產(chǎn)銷與上年同期相比呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，而1—2月累計產(chǎn)銷比上年同期分別增長92%和84%。今年前2個月，中國新車?yán)塾嬩N量287萬輛，美國只有148萬輛，中國幾乎是美國的兩倍，而就在去年，中國的新車銷量才實(shí)現(xiàn)對美國的反超。 

數(shù)字：15.59萬輛

關(guān)鍵詞：日系車 

數(shù)據(jù)顯示，1—2月，日系、德系、美系、韓系和法系轎車的銷量依次占轎車銷售總量的23.63%、16.58%、13.29%、8.78%和3.91%，其中自主品牌、美系和法系車市場占有率比2009年底有所提高，其余均低于2009年年底水平。從環(huán)比數(shù)據(jù)看，深陷“召回門”的日系車，在2月份的份額有所提高。今年2月，日系轎車共銷售15.59萬輛，占轎車銷售總量的25.02%，而1月為22.70%。在十大狹義乘用車企業(yè)的排名中，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田和廣汽本田三大日系車企赫然在目，排名也遠(yuǎn)比1月靠前。 

數(shù)字：45克/公里關(guān)鍵詞：低碳排放 

奧迪神秘車型—— —A1e-tron概念車在日內(nèi)瓦車展上揭開面紗，它是一款純電動環(huán)保車型，輸出功率達(dá)75千瓦(102馬力)，在市區(qū)的行駛里程可超過50公里。行駛過程中當(dāng)蓄電池的電能耗盡時，A1e-tron將通過一個非常緊湊的里程延伸器對蓄電池重新充電，可使A1e-tron的行駛里程再增加200公里。A1e-tron百公里平均耗油量僅為1.9升，二氧化碳排量低至45克/公里。 

數(shù)字：9359例

關(guān)鍵詞：投訴

日前，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了“2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告”。報告顯示，2009年共收到用戶汽車問題投訴9359例，涉及汽車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)汽車市場上的絕大多數(shù)車型。報告顯示，新車質(zhì)量問題呈現(xiàn)“低齡化”趨勢，使用半年以內(nèi)的新車投訴量明顯上升。近60%的新車投訴出現(xiàn)在購車的6個月內(nèi)，一年內(nèi)出現(xiàn)問題的新車投訴占總數(shù)的近八成。與2008年相比，2009年投訴總量上升37. 

1%，汽車質(zhì)量問題投訴占45.8%，汽車服務(wù)問題投訴占12.3%，汽車綜 合投訴（同時有質(zhì)量問題和服務(wù)問題）占41.9%。在汽車產(chǎn)品質(zhì)量的投訴中，關(guān)于發(fā)動機(jī)問題的投訴占19.5%，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投訴占10.5%，制動系統(tǒng)占10.%，車身附件與電氣占18.%，變速箱、離合器、前后橋及懸架系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)占40.8%。 

數(shù)字：321萬輛關(guān)鍵詞：召回 

日前，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布了《汽車召回制度回顧與展望》。報告顯示，從2004年10月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實(shí)施到2009年底的5年間，我國共召回車輛321萬余輛其中，2009年的汽車召回次數(shù)和數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)專家介紹，5年多來受國家質(zhì)檢總局調(diào)查影響召回的車輛有近90萬輛。據(jù)統(tǒng)計，2009年召回的136.482萬輛汽車中，有24.37%是受國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心調(diào)查引發(fā)的，可見我國汽車召回監(jiān)管力度正逐步加大。 

數(shù)字：63.1%

關(guān)鍵詞：修車 

據(jù)“2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告”顯示，相比2008年，2009年售后服務(wù)態(tài)度方面的投訴增加13.8%。其中，車主對汽車企業(yè)或者服務(wù)站的服務(wù)誠信度越來越在意，具體表現(xiàn)在提車時間、維修時間、配件供應(yīng)方面的承諾兌現(xiàn)等。一份網(wǎng)上的調(diào)查結(jié)果顯示，在“買車、修車、用車”三大環(huán)節(jié)中，修車環(huán)節(jié)最不令人滿意，以63.1%的比例高居榜首。修車環(huán)節(jié)中令車主最不爽的是汽車廠商的誠信度，有36.4%的車主表示最不滿意維修員的誠信度，高居第一。另外，維修員的技術(shù)水平也是車主在修車時最為擔(dān)心的環(huán)節(jié)之一，有35.5%的車主表示不滿意維修員的技術(shù)。