國(guó)務(wù)院在《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》中指出，“繼續(xù)做好新能源汽車(chē)示范推廣，5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則�！彪S后，關(guān)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼問(wèn)題便持續(xù)受到關(guān)注。不過(guò)，這一細(xì)則最終未能在5月底前正式公布。而記者從消息人士處獲悉，有關(guān)新能源車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼細(xì)則已經(jīng)出爐，有望于近日正式公布。

2009年3月，國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，其中針對(duì)新能源汽車(chē)中的電動(dòng)車(chē)，還明確提出到2011年要形成50萬(wàn)輛產(chǎn)能的近期目標(biāo)。隨后，業(yè)界便對(duì)新能源車(chē)消費(fèi)和生產(chǎn)端的鼓勵(lì)政策展開(kāi)了持續(xù)的猜測(cè)和討論。

2009年12月上旬，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議做出“將節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，并選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。”的決定，新能源車(chē)補(bǔ)貼政策正式提上議程。

今年5月初，國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知，提出“要繼續(xù)做好新能源汽車(chē)示范推廣，5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則”。這一通知使5月底出臺(tái)新能源車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則呈板上釘釘之勢(shì)，業(yè)內(nèi)、媒體和公眾轉(zhuǎn)而關(guān)注細(xì)則的具體內(nèi)容，補(bǔ)貼形式、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等各種消息漸次流出，新能源補(bǔ)貼細(xì)則 “呼之欲出”。

日前，有消息稱(chēng)，財(cái)政部、科技部以及國(guó)家發(fā)改委正在確定最終補(bǔ)貼方案。而為了引導(dǎo)持續(xù)消費(fèi)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能不會(huì)直接補(bǔ)貼給消費(fèi)者，而是轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼給汽車(chē)生產(chǎn)廠商。關(guān)于補(bǔ)貼細(xì)則，據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，政策對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼大致可分為三類(lèi)，第一類(lèi)為“節(jié)能車(chē)”。對(duì)不可外接充電的混合動(dòng)力車(chē)型，政策會(huì)將其歸入“節(jié)能車(chē)”范疇，補(bǔ)貼金額統(tǒng)一為3000元。第二類(lèi)為“插電式電動(dòng)車(chē)”，即純電動(dòng)模式的插電式車(chē)，補(bǔ)貼金額最高5萬(wàn)元。第三類(lèi)為“純電動(dòng)車(chē)”，補(bǔ)貼金額最高6萬(wàn)元。

然而，隨著5月最后一周的過(guò)去，新能源汽車(chē)的實(shí)施細(xì)則最終未能正式公布。記者從消息人士處獲悉，有關(guān)新能源車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼細(xì)則已經(jīng)出爐，有望于近日正式公布。

有分析認(rèn)為，這一系列補(bǔ)貼政策的出臺(tái)對(duì)消費(fèi)者和汽車(chē)企業(yè)來(lái)講都是利好消息，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化將就此拉開(kāi)大幕。