今年春節(jié)前夕，我正式成為了奇瑞風云2的首批車主。三個多月過去了，我的風云2已經跑了五千多公里，接到4S店首保通知后，挑了個周末時間我就過去了。下面，就奉上我的首保紀實，曬下首保的過程和保養(yǎng)成本。
首保全程僅需45分鐘

在說首保之前，我想先提醒各位車友，首保時一定帶上保養(yǎng)手冊，這是風云2的“體檢記錄”，每次保養(yǎng)前師傅都會通過這份“體檢記錄”詳細了解風云2的保養(yǎng)情況。4S店的師傅說，風云2最好是每6個月或者每滿5000公里就保養(yǎng)一次，至于5000公里首保這個基本大家都知道的。

首保工作主要是檢查燈光、液面、換機油、機濾，測胎壓，還有些別的項目，整個過程大概45分鐘。

4S接待人員先將我?guī)У搅塑囬g門口，還讓我在車身四周看一下，檢查車身漆面是否有劃傷，還說如果有需要補漆的地方，會有相關建議。檢查完車身漆面之后，師傅把車開進了車間，首先進行燈光的檢查，發(fā)現沒有什么問題。

發(fā)動機倉檢查

接著是機油之類的檢查，打開發(fā)動機蓋之后，師傅用抹布把灰擦了下，卡尺也擦了，測了下機油位置，確認了損耗情況，然后就是發(fā)動機艙內的一些液體如制動液、電瓶水的檢查，主要是看干凈程度和損耗情況。接著，再檢查缸體外有沒有漏油，還將空氣濾清器取出，用氣泵進行除塵操作后復位。另外，首保的時候，清理胎縫石子等一些的額外項目是免費的，一些4S店首保的時候還送汽油添加劑的。

然后升降機把車升起了，開始做底盤檢查，這方面我就不太能看懂了，看師傅很忙的樣子也沒有再去打擾他，只是安靜地在一邊看著。

首保結束后，我繼續(xù)問了師傅一些關于風云2在駕駛過程中遇到的一些問題，比如說，曾經我遇見過偶爾有倒檔掛不上的時候。師傅解釋說，為減少駕駛員有誤掛的操作，奇瑞在風云2上設置了倒檔鎖，這就使得駕駛員在掛倒檔時不會向掛前進檔一樣輕松，因為風云2的倒檔是單靠齒輪的咬合來實現的，因此維修師傅建議駕駛員在掛倒檔時加大掛檔力度就可以了。我按照師傅說的上車試了一下，比平時掛檔時多用了些力，只聽到卡的一聲，風云2便順利掛入倒檔，果真很有用。

4S店里的休息區(qū)

149元搞定日常小保養(yǎng)

師傅還告訴我，風云2更換機油、機濾、三濾的頻率是交叉更換，第一次保養(yǎng)會更換機油和機濾，第二次保養(yǎng)才會更換三濾，一般來說濾清器的損耗比較低，這樣的頻率就夠了，也比較節(jié)約。

機油的種類還是很多的，有原廠的，還有其它一些調配的，師傅介紹用美孚速霸4L，這種用得比較多，單價91元，機油濾芯15元一個，這樣一來，機油、機濾加工時費的價格為149元，另外店內機油濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器的價格分別為15元、70元、20元、37元，還算比較便宜的吧。

其實4S店的服務還是很到位的，對于慣例在長距離用車后才會碰到的保養(yǎng)項目，比如每30000公里需要更換變速箱油和火花塞，行駛35000公里需要更換空調濾芯，行駛45000公里需要更換轉向助力油，行駛50000公里需要更換剎車油，這些項目都會提前通知的。
低油耗帶來低用車成本

相信大家和我一樣，每個月養(yǎng)車的成本基本還是固定的，比如車船使用稅、驗車費之類的，沒法省，然后大頭就是油費了。

我實際駕駛時的油耗基本控制在7個以內，周末出游的時候由于路上比較空，而且能提速，會少一些。北京地區(qū)93號汽油價格現在是6.9元/升，我每天上下班來回的路程是52公里，一個月差不多是400L不到的樣子，有郊游之類項目的話就不一定了，平均大約是200元不到，每個月成本算下來1000元不到的。

其實，風云2一直都很讓我滿意，而這次首保過程中，負責接待我的服務顧問全程跟蹤我的用車保養(yǎng)記錄，在首保后的第二天便對我進行電話回訪，詢問我對服務情況是否滿意等問題。而且，風云2采用一對一服務制度，即第一次接待我的服務顧問和維修師傅會在今后的用車保養(yǎng)中至始至終為我全程服務，這樣一來既保證了保養(yǎng)質量，也避免了責任糾紛，讓我省心不少，之前對于奇瑞的售后服務還是有點擔心，但是經過這次首保，完全打消了我的顧慮，也證實了我當初對于風云2的選擇。