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中海油汽油批發(fā)價(jià)率先降價(jià) 兩巨頭推價(jià)失敗

2010年6月18日來(lái)源:Gxqcw.com

缺乏成品油終端銷(xiāo)售渠道的中海油正在成為此輪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情持續(xù)低迷下的“領(lǐng)跌”先鋒。6月17日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從中海油銷(xiāo)售公司獲悉,上周日(13日),其國(guó)三93#汽油批發(fā)價(jià)急挫至7460元/噸左右,與中石油、中石化的價(jià)差達(dá)到100元/噸左右。

分析人士認(rèn)為,此舉標(biāo)志著三大石油巨頭的價(jià)格聯(lián)盟在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下被徹底打破,這在一定程度上將拉低石化雙雄的成品油批發(fā)定價(jià),由于近期原油低迷,雨季削弱需求及批零市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,石化雙雄自6月8日開(kāi)始的推價(jià)行動(dòng)失敗。

中海油價(jià)格戰(zhàn)大打出手

此次,中海油之所以如此大的降價(jià)與其煉廠汽油憋庫(kù)嚴(yán)重有關(guān)。據(jù)市場(chǎng)人士分析,由于目前北方“三夏”用油是拉動(dòng)銷(xiāo)售量的主要市場(chǎng),但是這塊市場(chǎng)已被中石化和中石油所占,因?yàn)橹泻S椭皇窃谘睾>植坑袖N(xiāo)售,所以只能通過(guò)更低的價(jià)格與兩大巨頭競(jìng)爭(zhēng)。

自6月1日國(guó)家發(fā)改委下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)以來(lái),成品油市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出低迷的局勢(shì),而華南地區(qū)行情疲軟,批發(fā)價(jià)走低更加明顯。

息旺能源分析師廖凱舜說(shuō),三大石油公司一般情況是聯(lián)手定價(jià)的,但各自也會(huì)考慮銷(xiāo)售及庫(kù)存的情況,一旦關(guān)系到自己利益,定價(jià)聯(lián)盟就會(huì)被打破。

此前,中海油銷(xiāo)售公司也在華東地區(qū)“領(lǐng)跌”價(jià)格。5月底,中海油在華東地區(qū)就曾低價(jià)拋售汽柴油,僅維持兩天,完成銷(xiāo)售計(jì)劃后基本停批,但對(duì)當(dāng)?shù)嘏l(fā)市場(chǎng)仍形成較大影響。

“中海油壓價(jià)銷(xiāo)售就會(huì)擠兌兩大巨頭的市場(chǎng),”廖凱舜說(shuō)道,“影響大了,同等質(zhì)量下,基本同等口碑下,價(jià)格就是最好的殺傷力!

5月份,中海油銷(xiāo)售汽油10萬(wàn)噸,柴油40萬(wàn)噸,環(huán)比4月份均增長(zhǎng)25%左右。該公司計(jì)劃在2015年前把原油年加工能力提高到5150萬(wàn)噸,或100萬(wàn)桶/日。去年其加工了2039萬(wàn)噸原油。

據(jù)悉,近期中海油在江陰和無(wú)錫尋找油庫(kù),計(jì)劃租賃部分油罐來(lái)存放成品油,以在鎮(zhèn)江和南通之外的市場(chǎng)多開(kāi)發(fā)客戶,比如江陰、無(wú)錫、常州等市場(chǎng),從而拓寬市場(chǎng)銷(xiāo)路。

兩巨頭推價(jià)最終失敗

6月8日國(guó)際原油逐步反彈,外圍利好因素出現(xiàn),石化雙雄借勢(shì)在部分地區(qū)推價(jià)50元~100元/噸不等,以求達(dá)到烘托市場(chǎng)氣氛的目的。

但據(jù)息旺能源的監(jiān)測(cè),稍好的市場(chǎng)需求僅在推價(jià)前半天左右的時(shí)間出現(xiàn),隨之即“轉(zhuǎn)瞬即逝”,恢復(fù)到目前疲軟局面,更有地區(qū)終于頂不住需求疲軟,6月11日價(jià)格出現(xiàn)下跌。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此番推價(jià)失敗且市場(chǎng)需求疲軟不改,主要由于原油低迷,雨季削弱需求及批零市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇造成。

廖凱舜認(rèn)為,需求相對(duì)較好的華北及華中市場(chǎng),也因批發(fā)與零售價(jià)差急劇收窄,造成兩大公司批發(fā)直銷(xiāo)部門(mén)銷(xiāo)售疲軟。6月份,夏收季節(jié)期間的農(nóng)用汽柴油主要以加油站的零售及小額配送為主,而石化雙雄加油站伺機(jī)加深優(yōu)惠幅度增加銷(xiāo)量,造成加油站大打價(jià)格戰(zhàn),個(gè)別地區(qū)零售優(yōu)惠幅度甚至高達(dá)1元~1.3元/升;在低價(jià)資源的吸引下,貿(mào)易商和終端用戶紛紛轉(zhuǎn)投加油站采購(gòu),也在一定程度上造成了批發(fā)市場(chǎng)銷(xiāo)售清淡。

不過(guò),卓創(chuàng)資訊的分析師李倩分析,6月中旬之后,我國(guó)即將進(jìn)入傳統(tǒng)的需求高峰期,石化雙雄極有可能在需求量上升的情況下再次進(jìn)行聯(lián)手推價(jià)。而且從近期國(guó)際市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)際油價(jià)有止跌轉(zhuǎn)暖的跡象,即便國(guó)家7月下調(diào)了成品油最高零售價(jià)格,由于石化雙雄批發(fā)價(jià)格與零售價(jià)格的調(diào)整并不同步,后期國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格仍有繼續(xù)上行的可能。

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