我國(guó)將在2011年底前，初步建成重點(diǎn)區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，到2015年，建立起比較完善的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。

環(huán)境保護(hù)部（下稱(chēng)“環(huán)保部”）有關(guān)負(fù)責(zé)人21日通報(bào)，國(guó)務(wù)院辦公廳近日轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)保部、發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、能源局等9部門(mén)提出的《關(guān)于推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》），要求全面推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作，切實(shí)改善區(qū)域和城市環(huán)境空氣質(zhì)量。

這是國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)的第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)大氣污染防治的綜合性政策文件出臺(tái)。

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)能減排是發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的一大抓手。

環(huán)保部副部長(zhǎng)張力軍認(rèn)為，《意見(jiàn)》作出了全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的有關(guān)部署，包括繼續(xù)提高機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制水平。目前，全國(guó)已經(jīng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家第三階段污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，北京、上海、廣州提前實(shí)施了機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家第四階段污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，要加快車(chē)用燃油清潔化進(jìn)程。制定并實(shí)施國(guó)家第四、第五階段車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)用燃油有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化車(chē)用燃油清凈劑核準(zhǔn)管理，加快車(chē)用燃油低硫化進(jìn)程，增加優(yōu)質(zhì)車(chē)用燃油市場(chǎng)供應(yīng)。

另?yè)?jù)環(huán)保部介紹，與傳統(tǒng)的城市大氣污染防治工作相比，《意見(jiàn)》最明顯的特色就是打破了地方行政區(qū)劃界限，將區(qū)域大氣環(huán)境作為整體進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。

《意見(jiàn)》把京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角作為大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的重點(diǎn)區(qū)域，同時(shí)，積極推進(jìn)遼寧中部、山東半島、武漢及其周邊、長(zhǎng)株潭、成渝、海峽西岸區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作，其他區(qū)域由地方政府根據(jù)實(shí)際情況組織開(kāi)展。

據(jù)環(huán)保部介紹，大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的重點(diǎn)污染物是二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物等；重點(diǎn)行業(yè)是火電、鋼鐵、有色、石化、水泥、化工等；重點(diǎn)企業(yè)是對(duì)區(qū)域空氣質(zhì)量影響較大的企業(yè)；需解決的重點(diǎn)問(wèn)題是酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧污染等�！�

“國(guó)四”VS“歐Ⅳ”

“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”等效于2006年以后歐盟成員國(guó)執(zhí)行的“歐Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制更趨嚴(yán)格，需要在符合“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30％至50％的污染物才能達(dá)標(biāo)。為保證“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”的順利實(shí)施，需要配合供應(yīng)符合“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)要求的車(chē)用汽、柴油。