在南寧竹溪立交電動(dòng)汽車充電站,兩名技術(shù)人員在對一臺充電設(shè)備進(jìn)行插卡調(diào)式。
在南寧竹溪立交電動(dòng)汽車充電站,一名技術(shù)人員在對一臺充電設(shè)備進(jìn)行插卡調(diào)式。
南寧市兩座電動(dòng)汽車充電站預(yù)計(jì)于10月18日正式投入使用,這些充電站的設(shè)備和加油站有什么不同?記者為此特地前往“探營”。
南寧竹溪立交電動(dòng)汽車充電站,位于民族大道竹溪立交橋北側(cè)公交停車場內(nèi),充電站占地面積約1090平方米,建設(shè)有8臺中型直流充電機(jī),預(yù)留兩臺中型直流充電機(jī)位置,并安裝有相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng),全站能同時(shí)為8輛電動(dòng)公交車提供快、慢速充電服務(wù)。
位于會展中心的電動(dòng)汽車充電站,占地總面積1100平方米,配有1臺中心直流充電機(jī)、4臺小型直流充電機(jī)、3個(gè)交流充電樁,可同時(shí)為2輛大車、6輛小車提供快、慢速充電服務(wù)。站內(nèi)還配有配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)和安防系統(tǒng)。
記者在竹溪立交電動(dòng)汽車充電站看到,配電系統(tǒng)主要由高壓配電房和低壓配電房組成。低壓配電房除了配電系統(tǒng)外,還有監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。工作人員在這里通過電腦指揮整個(gè)充電系統(tǒng)工作,各類紅紅綠綠的指示燈在一個(gè)個(gè)柜子一樣形狀的設(shè)備上閃爍不停,各類大大小小的計(jì)量表或快或慢地運(yùn)轉(zhuǎn)著。
這里就是整個(gè)充電站的“核心”,其中一個(gè)指示燈閃爍異;蛘咂渲幸粋(gè)計(jì)量表上的指針指向有偏差,都可能導(dǎo)致整個(gè)充電站出現(xiàn)或大或小的問題,甚至影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
充電站除了這個(gè)“核心”外,就是一個(gè)個(gè)像加油站里的加油機(jī)——一個(gè)立體小柜子,這里叫做充電樁。充電樁的內(nèi)部都是一些形狀有如盒子的電子設(shè)備,這些“盒子”之間布滿了各類或粗或細(xì)、或長或短的電線,電源開關(guān)一開啟,各類指示燈閃爍不停。充電樁外觀和加油機(jī)十分相似,一根黃色的充電管線掛在充電樁上,就像加油機(jī)上的加油管道一樣,需要充電的時(shí)候,只要把這根管線解下來,將管線充電的那一頭插入電動(dòng)汽車上的充電位置,就可以充電。有別于加油機(jī)上的油量計(jì)量表,充電樁的計(jì)量設(shè)備是一塊電子觸摸屏。充電時(shí),先將充電卡插入指定位置,然后按照電腦系統(tǒng)的提醒在觸摸屏上依次點(diǎn)擊,就可以完成充電操作。這倒有點(diǎn)像在自助銀行取款機(jī)上操作取款一樣,只要看懂觸摸屏上的提示,并正確操作,就不會遇到什么太多的麻煩。
工作人員介紹說,充電卡也是交費(fèi)卡,卡內(nèi)有持卡人所預(yù)存的金額,充電者將卡插入充電樁后,選擇自己所要充電的量后,系統(tǒng)會根據(jù)電量多少從卡中“收取”費(fèi)用。如果卡內(nèi)余額不足,可以到有關(guān)部門充值繼續(xù)使用。就像乘坐公交車的IC卡一樣,自己隨身攜帶,上車自行刷卡,用完充值繼續(xù)使用。
“一輛公交車充滿電需要5個(gè)小時(shí),充滿電后可以連續(xù)行駛250公里左右。一輛轎車充滿電需要3個(gè)小時(shí)左右,充滿電后可以連續(xù)行駛300多公里!痹谶@里施工的廣州南方電力集團(tuán)科技發(fā)展有限公司高級工程師徐振華說,會展中心的電動(dòng)汽車充電站和竹溪立交電動(dòng)汽車充電站的情況基本一樣,正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,它們將執(zhí)行無人值守對外服務(wù)。
和一般加油站不同的是,這些充電站非常干凈,沒有任何氣味,這也許就是它們環(huán)保的一個(gè)縮影。
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