在南寧竹溪立交電動(dòng)汽車充電站，兩名技術(shù)人員在對一臺充電設(shè)備進(jìn)行插卡調(diào)式。

在南寧竹溪立交電動(dòng)汽車充電站，一名技術(shù)人員在對一臺充電設(shè)備進(jìn)行插卡調(diào)式。

南寧市兩座電動(dòng)汽車充電站預(yù)計(jì)于10月18日正式投入使用，這些充電站的設(shè)備和加油站有什么不同？記者為此特地前往“探營”。

南寧竹溪立交電動(dòng)汽車充電站，位于民族大道竹溪立交橋北側(cè)公交停車場內(nèi)，充電站占地面積約1090平方米，建設(shè)有8臺中型直流充電機(jī)，預(yù)留兩臺中型直流充電機(jī)位置，并安裝有相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)，全站能同時(shí)為8輛電動(dòng)公交車提供快、慢速充電服務(wù)。

位于會展中心的電動(dòng)汽車充電站，占地總面積1100平方米，配有1臺中心直流充電機(jī)、4臺小型直流充電機(jī)、3個(gè)交流充電樁，可同時(shí)為2輛大車、6輛小車提供快、慢速充電服務(wù)。站內(nèi)還配有配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)和安防系統(tǒng)。

記者在竹溪立交電動(dòng)汽車充電站看到，配電系統(tǒng)主要由高壓配電房和低壓配電房組成。低壓配電房除了配電系統(tǒng)外，還有監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。工作人員在這里通過電腦指揮整個(gè)充電系統(tǒng)工作，各類紅紅綠綠的指示燈在一個(gè)個(gè)柜子一樣形狀的設(shè)備上閃爍不停，各類大大小小的計(jì)量表或快或慢地運(yùn)轉(zhuǎn)著。

這里就是整個(gè)充電站的“核心”，其中一個(gè)指示燈閃爍異�；蛘咂渲幸粋�(gè)計(jì)量表上的指針指向有偏差，都可能導(dǎo)致整個(gè)充電站出現(xiàn)或大或小的問題，甚至影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

充電站除了這個(gè)“核心”外，就是一個(gè)個(gè)像加油站里的加油機(jī)——一個(gè)立體小柜子，這里叫做充電樁。充電樁的內(nèi)部都是一些形狀有如盒子的電子設(shè)備，這些“盒子”之間布滿了各類或粗或細(xì)、或長或短的電線，電源開關(guān)一開啟，各類指示燈閃爍不停。充電樁外觀和加油機(jī)十分相似，一根黃色的充電管線掛在充電樁上，就像加油機(jī)上的加油管道一樣，需要充電的時(shí)候，只要把這根管線解下來，將管線充電的那一頭插入電動(dòng)汽車上的充電位置，就可以充電。有別于加油機(jī)上的油量計(jì)量表，充電樁的計(jì)量設(shè)備是一塊電子觸摸屏。充電時(shí)，先將充電卡插入指定位置，然后按照電腦系統(tǒng)的提醒在觸摸屏上依次點(diǎn)擊，就可以完成充電操作。這倒有點(diǎn)像在自助銀行取款機(jī)上操作取款一樣，只要看懂觸摸屏上的提示，并正確操作，就不會遇到什么太多的麻煩。

工作人員介紹說，充電卡也是交費(fèi)卡，卡內(nèi)有持卡人所預(yù)存的金額，充電者將卡插入充電樁后，選擇自己所要充電的量后，系統(tǒng)會根據(jù)電量多少從卡中“收取”費(fèi)用。如果卡內(nèi)余額不足，可以到有關(guān)部門充值繼續(xù)使用。就像乘坐公交車的IC卡一樣，自己隨身攜帶，上車自行刷卡，用完充值繼續(xù)使用。

“一輛公交車充滿電需要5個(gè)小時(shí)，充滿電后可以連續(xù)行駛250公里左右。一輛轎車充滿電需要3個(gè)小時(shí)左右，充滿電后可以連續(xù)行駛300多公里�！痹谶@里施工的廣州南方電力集團(tuán)科技發(fā)展有限公司高級工程師徐振華說，會展中心的電動(dòng)汽車充電站和竹溪立交電動(dòng)汽車充電站的情況基本一樣，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，它們將執(zhí)行無人值守對外服務(wù)。

和一般加油站不同的是，這些充電站非常干凈，沒有任何氣味，這也許就是它們環(huán)保的一個(gè)縮影。