節(jié)后上班第一天，南寧車管所各網(wǎng)點辦理新車入戶爆滿

“我已經(jīng)排了兩個小時的隊了，希望今天能給我的新車辦好入戶手續(xù)�！�10月8日上午11時許，國慶節(jié)后上班第一天，記者在南寧市車管所金源工作站遇到南寧市民朱先生，他開著自己長假期間新買的一輛MPV來辦理新車入戶，但因為辦理業(yè)務(wù)的市民很多，他只能慢慢等待。此前，記者走訪車市了解到，長假期間南寧車市迎來購車高潮，大部分車商銷售成績不錯，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為年底車市還會保持紅火

車管所辦證大廳人滿為患

10月8日當(dāng)天，記者在金源工作站看到，不但近千平方米的辦證大廳人滿為患，場外等待辦理手續(xù)的新車也排起了長隊，值勤保安不得不多派人手到停車場外分流車輛。在南寧市內(nèi)其他能辦理新車入戶的車管所工作站，情況也差不多。

南寧市車管所周廣副所長表示，每年國慶節(jié)后上班的第一天，車管所一般都會迎來市民辦理新車入戶手續(xù)的高峰。目前雖然上牌數(shù)據(jù)還沒有統(tǒng)計出來，但單從場面上看，數(shù)量是不少的。

大部分車商長假期間生意興隆

國慶放長假，車商忙銷售，這是記者國慶期間在南寧各汽車經(jīng)銷店走訪時看到的情況。

10月6日，南寧開河公司銷售總監(jiān)孫力在辦公室內(nèi)看銷售報表時心情愉快。該公司經(jīng)營的吉利汽車長假期間賣出60多輛車，力帆品牌賣出40多輛，這樣的成績讓他覺得可以向老板交代了。同樣心情愉快的還有長久汽車廣西運營部部長官振興，長久集團(tuán)旗下鑫廣達(dá)系列汽車經(jīng)銷店銷售成績也不錯，一汽-大眾品牌7天業(yè)績過百輛，北京現(xiàn)代、馬自達(dá)分別超過50輛，連不以走量為主的東風(fēng)本田品牌也有30多輛車的銷售成績。綜合起來，7天長假，鑫廣達(dá)各店的銷售成績超過300輛新車。

據(jù)了解，這期間，合資品牌車的銷量更為喜人。廣汽豐田迅利江南店7天的到客量超過500組，獲得45個訂單，該店市場部的李女士稱，這樣的銷售業(yè)績是非常樂觀的。雪佛蘭廣西弘澤店的銷售經(jīng)理趙先生介紹說，長假前3天的客流和銷售都非常樂觀，平均每天賣出8輛新車，獲得10多個訂單，后4天每天也獲得10多個訂單。東風(fēng)標(biāo)致廣西弘獅店的成績也不俗，長假期間賣出57輛車。

在豪華車方面，中達(dá)桂寶長假期間的寶馬車銷量超過50輛，冠星奔馳銷量則接近20輛。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，加上其他豪華車品牌，邕城豪華車市場7天保守的銷量接近200輛。

優(yōu)惠政策和外地客成熱銷主因

國慶車市保持熱度，大部分經(jīng)銷商認(rèn)為車市優(yōu)惠政策延續(xù)和外地客到南寧購車是兩大主要動力。

官振興告訴記者，為了迎接國慶銷售的高潮，很多經(jīng)銷商把9月份推出的優(yōu)惠政策延續(xù)，國家對小排量車的鼓勵政策也有力推動了銷售。價格上的實惠，讓不少市民在親朋回家過節(jié)的時候，落實了出手買車的抉擇。

一汽豐田天下行店總經(jīng)理勞耀泰告訴記者，長假期間，他所管理的店面客流基本上每天都維持在30多撥，其中超過5成為外地客人。勞耀泰認(rèn)為，距離南寧比較近的欽（欽州）、北（北海）、防（防城港）地區(qū)，包括崇左、憑祥一線的居民，因為交通方便，人員聯(lián)系密切，一直以來都有趁長假到南寧買車的習(xí)慣。

據(jù)了解，隨著區(qū)內(nèi)二三線城市人們消費水平的逐步提高，許多汽車品牌加大了對區(qū)內(nèi)二三線城市的宣傳力度，使得南寧車商的客戶群體逐步延伸到這些地區(qū)。記者了解到，從去年開始，自主品牌車商的客戶群體中，二三線城市客戶的比例逐步提高，有的比例達(dá)到40%，而合資品牌車商的客戶，二三線城市客戶所占比例在10%至20%之間。

廣汽豐田迅利江南店市場部的李女士稱，相比于9月份車展上的客戶，國慶長假期間的客戶更為理性化。長假期間，選擇看車購車的客戶有了更充裕的時間貨比三家，而車展上不少車友是從眾心理驅(qū)使而沖動買車，或是因為國慶要出游而急于買車。

個別車商開始發(fā)愁車源

勞耀泰在為自己店面客流不少而高興的同時，也開始被車源的問題困擾。在經(jīng)歷了年中以前庫存壓力大的困擾后，部分邕城車商開始面臨車源緊張的問題，隨之而來的將是優(yōu)惠政策面臨收縮。

一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商表示，在車源少的情況下，經(jīng)銷商收縮優(yōu)惠政策是跟著市場規(guī)律走的必然趨勢。

記者在走訪過程中也看到，一些國慶期間打出優(yōu)惠政策的品牌確實在長假后取消或者減少了優(yōu)惠幅度，在大部分的優(yōu)惠政策宣傳材料上，也都標(biāo)明了最后的優(yōu)惠時間在國慶長假結(jié)束當(dāng)天，很少有延續(xù)到11月份的。同時，消費者在店內(nèi)“砍價”的難度增大，長假期間動輒上萬的優(yōu)惠已經(jīng)少見，能砍個兩三千的價錢，已經(jīng)不錯了。

年底或再掀購車潮

國慶過后，還有兩個多月時間就到了車商向汽車廠家交年度成績單的時候了。車商是否會為年度的任務(wù)發(fā)愁？年底購車是否還有大幅優(yōu)惠？

對此，除了個別自主品牌店擔(dān)憂年度銷量任務(wù)外，多數(shù)車商表示已沒有年度銷量任務(wù)的壓力了。東風(fēng)標(biāo)致廣西弘獅店的銷售經(jīng)理鐘先生告訴記者，他們店現(xiàn)在已完成了年度銷量任務(wù)的90%，今年的銷售任務(wù)是肯定可以完成的。他分析說，現(xiàn)已接近年底，明年國家或許會調(diào)整汽車行業(yè)的相關(guān)政策，例如小排量車的購置稅優(yōu)惠、節(jié)能補貼等。從往年的情況看，接近年底、來年新政未明朗的情況下，不少車友為了享受相關(guān)優(yōu)惠政策會趕在年內(nèi)買車，這或許會掀起一陣購車潮。

廣汽豐田迅利江南店市場部的李女士分析說，市場的剛性需求是銷量的推動力。廣西近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭好，本土企業(yè)成長快，外來投資也多，導(dǎo)致購車群體上升。此外，“70后”、“80后”享受生活的觀念更時尚，有購車的思想基礎(chǔ)。因此，不斷增長的剛性需求，會繼續(xù)帶旺車市。有業(yè)內(nèi)人士指出，對于大部分車商來說，今年完成年度銷量任務(wù)不再是難題，因此年底時車商是否促銷賣車、讓利幅度大小有多少等，還是個未知之?dāng)?shù)。