近日，小排量2.5%的購置稅減免優(yōu)惠政策壽終正寢的消息不脛而走，引起近期有購車計劃的消費者高度關注，市場上持幣的“看客”明顯增多，經(jīng)銷商也趁機打起“購置稅優(yōu)惠促銷牌”。有經(jīng)銷商預計，年底前小排量汽車的銷售會出現(xiàn)井噴。

有經(jīng)銷商表示，對于購置稅優(yōu)惠取消政策已經(jīng)有所耳聞，如果這個政策明年正式出臺，小排量車在今年的最后一個月可能會出現(xiàn)井噴的狀態(tài)，甚至還會預支明年的銷量，但目前來說還是一個未知數(shù)。

據(jù)了解，2009年3月，為拉動國內(nèi)汽車消費，有關部門推出了1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半的優(yōu)惠政策，由之前的10%降為按5%征收。當年，小排量乘用車的市場份額由之前的約50%增長至70%左右。

按原先計劃，購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)以及以舊換新等刺激政策，均應在2009年末或2010年中期終止，但在綜合各種因素的考慮后，這些政策被順延至今年年底。不過，今年的購置稅優(yōu)惠政策已由減半征收改為減征2.5%，即按7.5%征收。

“目前還沒有接到延期的正式通知，從現(xiàn)在了解到的情況看，明年的購置稅優(yōu)惠很可能會取消，不過確切消息還得等國家相關部門下令�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，購置稅出臺是應對金融危機刺激汽車消費市場，現(xiàn)在汽車剛性需求呈現(xiàn)增長趨勢，順應市場取消也是情理之中。另外，已連續(xù)執(zhí)行近兩年的汽車以舊換新政策也將于12月31日到期。關于這項政策的去留，業(yè)內(nèi)人士表示，到2011年也有可能不再執(zhí)行。

■鏈接

2010哪些購車新政觸動你我神經(jīng)

1、 購置稅稅率上調(diào)至7.5%

2009年12月9日，國務院常務會議決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，按7.5%征收。

2、汽車真實油耗統(tǒng)一公布

2010年1月1日，國家工信部網(wǎng)站正式推出“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，消費者可查詢在售國產(chǎn)車和進口車的油耗數(shù)據(jù),按照3種不同工況公布了3個數(shù)據(jù)，即市郊油耗、綜合油耗和市區(qū)油耗。

3、汽車以舊換新力度加大

2010年5月20日，經(jīng)國務院批準，汽車以舊換新政策的實施期限將由2010年5月31日延長至2010年12月31日。在《關于調(diào)整汽車以舊換新補貼標準有關事項的通知》中，將汽車以舊換新補貼標準由3000元至6000元調(diào)整到5000元至18000元。

4、汽車節(jié)能產(chǎn)品惠民補貼

2010年5月26日，國家財政部/發(fā)改委/信息部正式發(fā)布《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》的通知，對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性定額補助，補助標準為3000元/輛。

5、新能源汽車補貼

2010年 6月2日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，備受關注的新能源汽車補貼實施細則正式出臺，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，對1.6升以下及節(jié)油20%的弱混、插電式混合動力乘用車及純電動車每輛最高補貼3000元至6萬元。