近日,小排量2.5%的購置稅減免優(yōu)惠政策壽終正寢的消息不脛而走,引起近期有購車計劃的消費者高度關注,市場上持幣的“看客”明顯增多,經(jīng)銷商也趁機打起“購置稅優(yōu)惠促銷牌”。有經(jīng)銷商預計,年底前小排量汽車的銷售會出現(xiàn)井噴。
有經(jīng)銷商表示,對于購置稅優(yōu)惠取消政策已經(jīng)有所耳聞,如果這個政策明年正式出臺,小排量車在今年的最后一個月可能會出現(xiàn)井噴的狀態(tài),甚至還會預支明年的銷量,但目前來說還是一個未知數(shù)。
據(jù)了解,2009年3月,為拉動國內(nèi)汽車消費,有關部門推出了1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半的優(yōu)惠政策,由之前的10%降為按5%征收。當年,小排量乘用車的市場份額由之前的約50%增長至70%左右。
按原先計劃,購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)以及以舊換新等刺激政策,均應在2009年末或2010年中期終止,但在綜合各種因素的考慮后,這些政策被順延至今年年底。不過,今年的購置稅優(yōu)惠政策已由減半征收改為減征2.5%,即按7.5%征收。
“目前還沒有接到延期的正式通知,從現(xiàn)在了解到的情況看,明年的購置稅優(yōu)惠很可能會取消,不過確切消息還得等國家相關部門下令!睒I(yè)內(nèi)人士表示,購置稅出臺是應對金融危機刺激汽車消費市場,現(xiàn)在汽車剛性需求呈現(xiàn)增長趨勢,順應市場取消也是情理之中。另外,已連續(xù)執(zhí)行近兩年的汽車以舊換新政策也將于12月31日到期。關于這項政策的去留,業(yè)內(nèi)人士表示,到2011年也有可能不再執(zhí)行。
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2010哪些購車新政觸動你我神經(jīng)
1、 購置稅稅率上調(diào)至7.5%
2009年12月9日,國務院常務會議決定,將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底,按7.5%征收。
2、汽車真實油耗統(tǒng)一公布
2010年1月1日,國家工信部網(wǎng)站正式推出“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,消費者可查詢在售國產(chǎn)車和進口車的油耗數(shù)據(jù),按照3種不同工況公布了3個數(shù)據(jù),即市郊油耗、綜合油耗和市區(qū)油耗。
3、汽車以舊換新力度加大
2010年5月20日,經(jīng)國務院批準,汽車以舊換新政策的實施期限將由2010年5月31日延長至2010年12月31日。在《關于調(diào)整汽車以舊換新補貼標準有關事項的通知》中,將汽車以舊換新補貼標準由3000元至6000元調(diào)整到5000元至18000元。
4、汽車節(jié)能產(chǎn)品惠民補貼
2010年5月26日,國家財政部/發(fā)改委/信息部正式發(fā)布《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則》的通知,對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性定額補助,補助標準為3000元/輛。
5、新能源汽車補貼
2010年 6月2日,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,備受關注的新能源汽車補貼實施細則正式出臺,確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作,對1.6升以下及節(jié)油20%的弱混、插電式混合動力乘用車及純電動車每輛最高補貼3000元至6萬元。
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