在這個金融危機來襲、房價飛漲不停,物價上漲的年代,錢包的漲幅視乎有點跟不上GDP和CPI的增長速度,如是在國內(nèi)如何理財(合理購物、如何投資等)成為一門比任何時候都重要的學(xué)問!買車可以說是除房子外的最大花銷了,因此如何省錢就顯得格外重要。而買車卻可以有很多選擇,而選擇某一級別最佳車型無疑是廣大消費者追求的目標。
在國內(nèi),合理的理財無疑就是選擇最佳的時機,最佳的對象,然后以最佳的方式出手,選股票如此,選基金如此,選房如此,選工作如此,選車自然也如此。那么既然要選最佳我們就要問什么是最佳?比如對于中國車市而言,家用轎車市場無疑是消費者最關(guān)心的市場,那么什么車才是最佳家用轎車呢?不妨從上市5年多依然暢銷的?怂拐f起。
2010年是中國車市豐收的一年,也是競爭激烈的一年,對于?怂箒碚f同樣是豐收的一年,也是在中國市場全方面被認可的一年。從上海站上提前奪得CTCC2010年度總冠軍,到新華社2010的研討會上獲 “年度轎車品牌(中級車)”,再到被南京日報評選為最佳執(zhí)法用車?膳c此同時?怂乖谫悎錾先〉昧恕拔迥耆凇钡暮贸煽,總銷量突破60萬輛,銷量節(jié)節(jié)攀升,11月?怂垢琴u出17000臺。一個接一個的喜訊接踵而至。以說從賽場到媒體再到消費者,?怂苟紡V被認可。我們不僅要為?怂篂楹螘䲡充N不衰?又為何會得到在2010年獲得如此多的年度最佳認可呢?答案還得在產(chǎn)品本身的競爭力上找。
比如從產(chǎn)品本身而言,2011款福特?怂乖煨土鲿硠痈卸惠p佻,可謂雅俗共賞。?怂箵碛2640mm的超長軸距,相比普通緊湊型轎車2600mm的軸距均長出不少,空間優(yōu)勢明顯。2011款?怂沟撵o肅水平相比老款進一步提升達5%,空調(diào)效率和燃油經(jīng)濟性也獲得了有效的提升。并且2011款?怂谷囅笛b備了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、前座雙安全氣囊以及賽車血統(tǒng)的運動底盤,加上車身大量采用的高強度鋼材,為消費者提供了同級領(lǐng)先的安全性。另外?怂蛊ヅ1.8升和2.0升兩個排量,售價則分別對應(yīng)同級別1.6升和1.8升的價格,可以說價格相同情況下,?怂箘恿Ω鼮槌湓。且?怂罐D(zhuǎn)向精準,匹配了更高級別的前麥弗遜后SLA Control Blade帶副車架和防傾桿的四輪獨立懸掛,具有出色的行駛穩(wěn)定性,素有同級別“操控之王”美譽,性能出眾。從產(chǎn)品綜合實力而言,?怂挂廊卉Q身于家用轎車市場最佳的行列。
就最佳出手時機而言,如果你有過購物經(jīng)驗,一定明白新產(chǎn)品上市往往意味著高價格,但用不了太久價格就會出現(xiàn)跳水,但每經(jīng)典的暢銷車型則不同。目前?怂挂呀(jīng)上市幾年,經(jīng)過了價格往往已經(jīng)進入了薄利多銷狀態(tài),價格水分少。?怂棺2005年上市,歷經(jīng)2009、2011兩次升級調(diào)整,如今的2011款?怂篃o論生產(chǎn)工藝、機械匹配、人性化設(shè)計還是產(chǎn)品質(zhì)量都更為純熟,外形在經(jīng)過兩次升級以后也更顯時尚大氣,操控和安全性能依舊領(lǐng)先同級,而配置也得到了全面升級。同時隨著產(chǎn)品大批量生產(chǎn)(福克斯在國內(nèi)累計銷量以超過60萬輛),?怂乖诔杀局饾u下降的同時價格也下探到了低點,如今新增諸多配置的2011款?怂故蹆r僅為10.48萬元至14.88萬元。這意味在新增諸多配置的同時,2011款?怂惯比2009年福克斯還便宜5000-15000元。相比2005年最初上市的12.98萬-17.58萬元的價格(該價格在當時同級別已經(jīng)足夠?qū)嵒萘耍﹦t已經(jīng)實惠得不能再實惠了?梢哉f當下出手購買?怂篃o疑處在最佳時機。
最后就剩下最佳的出手方式了。其實這個大家都明白,如今身處CPI上漲的時代,存錢不如存物,所以全款購車無疑是最佳的選擇,當然如果還有其他項目投資,選擇貸款未必不是一項明智的方式。買一款保值車何樂而不為。
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