陸上公務(wù)艙,相信很多不了解汽車的朋友都對這五個字有所耳聞,別克GL8在公務(wù)車市場中的地位也深入人心,在很多重要場合都能看到它的身影,不過這款本世紀(jì)初的車型在公務(wù)市場活躍了近十年后,盡管它在舒適性上依然優(yōu)秀,盡管它在后期也推出了更新的陸尊車型,但骨子里并沒有質(zhì)的變化,而這次卻截然不同,上海通用前幾天將全新一代的GL8車型引入到了中國,無論在外觀內(nèi)飾還是配置方面都進(jìn)行了很大的革新。
新一代GL8的車身尺寸為5256mm*1878mm*1800mm,軸距為3088mm,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都比老款車型有所增加,更龐大的體積除了看起來更加魁梧以外,也使得車內(nèi)容量更上一層樓,這將給乘客帶來更寬敞的乘坐體驗(yàn)。在外型上,新一代GL8融入了別克家族的最新前臉特征,碩大的直瀑式進(jìn)氣格柵和猙獰的尾燈都讓人感到很熟悉,某些方面與新君越也有著異曲同工之妙。
全新GL8的側(cè)面告別了以往MPV的單調(diào)感,Sweep Spear雙曲棱腰線的應(yīng)用讓車身變得活潑輕快起來,但我對這個拐角的美觀性還是保留意見。鍍鉻裝飾是老美的風(fēng)格,當(dāng)然這在新GL8上也隨處可見。車尾的燈組一改原來的豎直造型而變?yōu)闄M向,在視覺效果上更顯得寬大。這次換代看起來多了些時(shí)尚元素,但骨子里那種沉穩(wěn)也依然被保留了下來。倒車?yán)走_(dá)在全系車型上成為標(biāo)配,這對如此大個頭的MPV來說更為必要。
新GL8的內(nèi)飾相對老款粗獷的風(fēng)格細(xì)致了許多,從中控臺的造型上來看還是帶有明顯的美式風(fēng)格,藍(lán)色的氛圍燈將神秘和優(yōu)雅的氛圍烘托出來。懸浮式中控臺是別克的家族特點(diǎn),相比上代車型科技感大大增強(qiáng),按鍵的風(fēng)格也與新君越等車型上極為相似。新GL8拋棄了美國車經(jīng)典的懷檔設(shè)計(jì),將變速桿移至中控臺上,對多數(shù)人來說更為習(xí)慣。
新款GL8將動力系統(tǒng)也全面升級,此次發(fā)布的新車型中包括兩款2.4升四缸發(fā)動機(jī)和兩款3.0升發(fā)動機(jī),后者采用先進(jìn)的直噴技術(shù),我更擔(dān)心的滿載時(shí)2.4升發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn),具體如何還得等試駕后才能得出結(jié)論。更為重要的是,它終于拋棄了落伍了4速自動變速箱,6AT成為新車型的標(biāo)配,換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都得到了相應(yīng)的提高。
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