從2010年1月25日的北京全球首發(fā)到今日;從上市前的“年度最值得期待車型”,到年末被戴上“最受消費者喜愛中級車”、“2010年度用戶最滿意中級車”等佳冠;從零起點到超過4萬多輛(截至2010年底)的銷量數(shù)據(jù)……,可以說,東風標致408吹起的號角一路嘹亮。
在東風標致408的熱銷背后,是其“大•從容”的核心理念引發(fā)了消費者共鳴,還是卓越的綜合性能成為了打動消費者的利器?不妨讓我們探訪幾位408車主,聽一聽他們的使用感受。
雷先生:貼心朋友是個省油高手
年齡:31歲
購買車型:2.0L自動豪華版
從事醫(yī)藥工作的雷先生開車見客戶是工作常態(tài),細算下來平均每天要行駛60-80公里左右,而最讓他引以為傲的用車分享當屬408的油耗了。“有一次去4S店貼遮陽條,他們看到我的油耗數(shù)字,都圍過來問我是怎么開的,呵呵。”他特別強調(diào)說,“有時看論壇上的朋友說去4S店試駕,車的油耗顯示在12個左右,就放棄購買了。其實我想借這個機會跟大家分享一下,像試駕車一般路途短,而且多是走走停停,難免會出現(xiàn)油耗顯示偏高的狀況。但我們自己開車肯定不會那樣,先是在磨合期多留意一些,平時注意不要經(jīng)常猛踩剎車和油門,并隨著瞬時油耗來調(diào)節(jié)腳踩力度,只要保持良好的開車習慣,也能有我這樣的油耗成績。不要只單看一個數(shù)據(jù)就放棄,因為那樣可能會錯過一輛好車!
雷先生的儀表盤近照
目前雷先生的車已跑了1萬多公里,“磨合期過后,408在市區(qū)里的加速很猛了,轉(zhuǎn)彎時車身很穩(wěn),動力操控感很不錯。而且408的保養(yǎng)間隔里程很長,像我這樣開車比較勤的人,卻不用常往4S店里跑,省心省時還省錢,這一點我也很滿意!
雷先生用車半年多,早就和愛車培養(yǎng)出了深厚感情!拔覑廴苏f這小獅子越看越襯我,比如車頭大燈,很像我平時銳利的眼神;比如車頭下方的進氣口很大,又黑,她說那像我的胡須,呵呵!崩紫壬荒樞腋5男φf著,“408前臉看上去有威懾力,但不主動攻擊,而且整車防護力很強,和我的個性很搭。我想,選車就應(yīng)該選擇一個能與自己心靈相通,又值得信賴的車,因為它會像朋友一樣,每天伴自己左右。所以說,選車其實馬虎不得!
平時,雷先生經(jīng)常會參加一些4S店舉辦的車主活動。在聊天中他還高興的提到前不久參加東風標致攝影大賽活動,意外接到了獲獎電話,“說我中了一輛車模,當時很高興。包括之前參加的那些車主活動,讓我逐漸產(chǎn)生了一種家族感,這種感覺很棒!
黃先生:聽女兒的沒錯
年齡:56歲
購買車型:2.0L自動舒適版
在一開始談起選擇408的初衷時,黃先生的臉上便流露出些許自豪的神情,“我女兒是做408配件工作的,當初選車的時候她跟我說408的質(zhì)量不錯,用料實在有保證,所以我們就決定買了!
黃先生是有著30年駕齡的老司機了,他表示之前因工作原因經(jīng)常開雅閣2.0L自動擋的車,當評價自己的愛車時他說,“408的變速箱技術(shù)很好,提速有勁換擋平順,高檔車有時開著還會有些頓挫感呢。我個人還很注重行車的安全性,408這一點讓我很滿意。剎車反應(yīng)靈敏動作穩(wěn),而且車子內(nèi)外又有那么多的安全配置包裹著,這讓我感覺開起來很踏實、很輕松,不用擔心受怕!
步入中年的黃先生始終保有著一顆年輕的心,“元旦剛帶著一家四口去杭州玩了一圈。上高速的時候,我把變速箱調(diào)到了手動模式,掛三檔跑4000轉(zhuǎn)的感覺很暢快。而且車子大,很沉穩(wěn),底盤厚實,在高速路上沒有飄的感覺,轉(zhuǎn)向清晰,隔音效果也不錯,我感覺靜謐性和舒適性并不輸給那些高檔車!彼χf,“408的大空間在長途路上特別顯優(yōu)勢。我愛人坐前排,女婿1米8幾的大個和女兒坐在后排,大家都各得自在,心情愜意。后備箱也很能盛放東西,只可惜路途近了點,沒開過癮,打算下次再開著它跑更遠的地方去!
最后,黃先生笑著總結(jié),“踏踏實實地開了這半年多,已經(jīng)對它產(chǎn)生依賴感了,而且家人也都很滿意。要我說,聽女兒的真沒錯!
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