在國際原油價(jià)格狂漲的助推下,只用了短短7天時(shí)間,國內(nèi)成品油零售價(jià)調(diào)整的風(fēng)向標(biāo)——三地原油加權(quán)均價(jià)變化率就突破了4%的紅線。
3月2日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從息旺能源和卓創(chuàng)資訊獲悉,兩大市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)測算的3月1日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率雙雙突破4%。據(jù)此測算,3月22日,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。
本月底或開啟調(diào)價(jià)窗口
受中東、北非局勢影響,國際油價(jià)3月1日大幅上漲,紐約油價(jià)逼近每桶100美元。息旺能源和卓創(chuàng)資訊對當(dāng)日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率數(shù)據(jù)分別為4.10%和4.25%,這距離22個(gè)工作日新一輪記價(jià)日期(2月18日)僅過了7天。
“三地原油變化率漲幅在逐漸拉大,若國際油價(jià)還保持現(xiàn)在的水平,到22日滿足調(diào)價(jià)條件時(shí),三地變化率將在4%%以上!弊縿(chuàng)資訊分析師劉峰說。
那么,本月22日,國家是否會(huì)再次上調(diào)成品油價(jià)呢?息旺能源分析師廖凱舜說:“‘兩會(huì)’在即,按照此前的慣例,可能會(huì)等到4月5日清明節(jié)前后(上調(diào))!
對于上調(diào)的幅度,廖凱舜稱,現(xiàn)在無法確定,“因?yàn)槲覀児烙?jì)還有1個(gè)月才會(huì)兌現(xiàn)調(diào)價(jià),屆時(shí)三地原油變化率到底是多少,尚難預(yù)測。”
也有分析師認(rèn)為,調(diào)價(jià)也許要等“兩會(huì)”之后,但3月底上調(diào)的可能性大,因?yàn)闊捰统杀旧蠞q太大。中石油(11.49,0.04,0.35%)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場分析人士表示,中東局勢給了原油價(jià)格中長期支撐,雖然大幅上漲的可能性值得商榷,但價(jià)格維持100美元或以上應(yīng)無問題,3月國內(nèi)會(huì)產(chǎn)生新的調(diào)價(jià)預(yù)期。
汽油批發(fā)價(jià)大漲 煉廠開工率低
3月1日,全國汽油批發(fā)均價(jià)為8679元/噸,比調(diào)價(jià)前的2月18日上漲約504元/噸,近期柴油批發(fā)價(jià)則相對穩(wěn)定。對此,廖凱舜告訴記者,“此輪汽油批發(fā)價(jià)暴漲程度遠(yuǎn)超柴油!
“汽油批發(fā)價(jià)暴漲,或受國際油價(jià)飆升、市場供應(yīng)減少以及煉廠開工率下滑等綜合因素的影響。”他說。
原油價(jià)格的上漲造成市場再度涌現(xiàn)漲價(jià)預(yù)期,而利潤率的下滑將使國內(nèi)汽油市場供應(yīng)缺口存在進(jìn)一步擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)。
汽油供應(yīng)也面臨煉廠檢修影響。燕山、大連、廣州、茂名石化等地主營煉廠2月底陸續(xù)檢修,而山東地方煉廠開工率也因虧損持續(xù)走低。
據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì),2月下旬,主營和山東地?zé)掗_工率分別較上旬下滑1~2.5個(gè)百分點(diǎn),且煉廠開工率在3月仍將迎來一輪下滑。
“國內(nèi)汽油市場供應(yīng)下滑預(yù)期帶動(dòng)目前汽油批發(fā)價(jià)輪番上漲,即使需求方面較為平穩(wěn),隨著旺季的來臨,未來數(shù)月市場仍存在汽油供不應(yīng)求的可能。”廖凱舜說。
由于迪拜原油價(jià)格 (Dubai)大大低于布倫特原油價(jià)格(Brent),這刺激了國內(nèi)煉廠自中東進(jìn)口原油量的激增。
據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù),今年1月份,中國自中東進(jìn)口原油1174萬噸,環(huán)比和同比分別勁增20.7%和64.14%;在進(jìn)口總量中所占份額上漲至53.86%的歷史高位,較2010年平均水平陡然高出7個(gè)百分點(diǎn)。
息旺能源分析師表示,去年四季度以來,Brent和Dubai差價(jià)不斷擴(kuò)大,中東進(jìn)口原油優(yōu)勢明顯,價(jià)格更低。“現(xiàn)在,Brent和Dubai原油價(jià)差大約達(dá)到每桶5~6美元!
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,一般來看,Brent-Dubai原油價(jià)差達(dá)到2.5美元/桶之上,就會(huì)傾向于考慮購買中東原油。
2008年Brent-Dubai原油差價(jià)較高,當(dāng)年中東原油進(jìn)口份額接近50%。但2009年該差價(jià)收窄,去年逐步回升,目前處于高位。
此外,WTI原油相對Brent原油價(jià)差也使得南美原油性價(jià)比增加。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1月中國自南美地區(qū)的原油進(jìn)口量達(dá)到212萬噸,環(huán)比和同比分別勁增27.2%和48.86%,所占份額漲至9.71%,較2010年平均份額高出約1.5個(gè)百分點(diǎn)。
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