日本強震對于車市的影響正在顯露。3月底，東風(fēng)日產(chǎn)全國各大區(qū)督導(dǎo)突然接到總部緊急會議通知。在這次會議上，中方與日方高層面色凝重地宣布了減產(chǎn)決定。由于包括新天籟、奇駿、逍客以及軒逸等多款車型的核心零部件供應(yīng)受到地震影響而減少，東風(fēng)日產(chǎn)將在未來數(shù)月大幅減少車輛的生產(chǎn)與供應(yīng)。尤其是新天籟，其V6發(fā)動機與CVT無級變速器眾多核心零部件均來自日本，此次減產(chǎn)有可能讓新天籟在接下來的數(shù)月時間出現(xiàn)車源供應(yīng)銳減甚至"斷檔"的可能性。而成都商報記者上周也采訪了國內(nèi)眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)，除了豐田、本田與馬自達等日系品牌集體受到影響外，甚至包括通用別克、雪佛蘭部分車型也受到地震影響的沖擊而面臨減產(chǎn)的局面。

強震 零部件供應(yīng)受影響

在強震之后，盡管不少日本車企與零部件企業(yè)都盡力將災(zāi)難的影響降到最低，在描述地震影響時也不約而同地使用了"目前為止"、"暫時"之類的限定用語。但由于電力、交通以及核輻射等多種因素的影響，其很難在較短時間恢復(fù)到平日里的正常水平。不少業(yè)內(nèi)專家認為，這一輪地震對于汽車生產(chǎn)和物流的影響如果不能盡快恢復(fù)，在未來3個月時間，在車源供應(yīng)大幅減少的情況下，很可能出現(xiàn)日系車的集體漲價潮。

一位不愿公開姓名的豐田4S店負責(zé)人說，據(jù)他所知受日本地震影響，3月份一汽豐田的產(chǎn)量將減少3900輛。"4月份的配車表還沒下來，我估計給我們的量會有所減少吧。""聽說現(xiàn)在日本的物流多用于救災(zāi)了，沒空來運輸產(chǎn)品。時間一長，漢蘭達的產(chǎn)能肯定會受影響，因為漢蘭達的變速箱總成是原裝進口的。"一名廣汽豐田銷售經(jīng)理也表示。而東風(fēng)日產(chǎn)受到的影響也非常嚴重，成都商報記者昨日從東風(fēng)日產(chǎn)成都各專營店獲悉，受發(fā)動機零部件供應(yīng)不足等影響，東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的天籟車型近日開始減產(chǎn)。但不少專營店目前仍有部分庫存能支撐一到兩月左右。東風(fēng)日產(chǎn)西南首席督導(dǎo)黃河告訴成都商報記者，西南地區(qū)是東風(fēng)日產(chǎn)的重點銷售區(qū)域，廠家的資源會優(yōu)先照顧，盡量滿足消費者的需求。雖然貨源可能會緊缺，但他表示暫時不會考慮加價，一方面廠家早已下達通知，嚴禁經(jīng)銷商在貨源短缺期間私自加價；另一方面這一輪貨源緊缺并不同于年底的車市普遍性缺貨，輕易加價會導(dǎo)致客戶流失。

影響或?qū)⒉�及全�?

湯馬斯·佛里曼寫過一本經(jīng)典著作《世界是平的》，這非常恰當(dāng)?shù)匦稳萘搜巯氯�球汽車生產(chǎn)的真實情況。汽車是一部由3萬多個零部件組成的復(fù)雜機器，其零部件供應(yīng)體系遍布全球。而日本的汽車制造業(yè)非常發(fā)達，包括發(fā)動機、變速器以及汽車電子元件的生產(chǎn)在全球都有舉足輕重的作用，為此，這次強震影響的還不止日系車那么簡單，包括通用別克、雪佛蘭品牌部分車型的生產(chǎn)也受到一定程度的影響。

據(jù)了解，受零部件供應(yīng)不足的影響，從3月18日起，通用汽車已經(jīng)陸續(xù)在歐洲、韓國和美國等地臨時關(guān)閉工廠或減產(chǎn)。其中，位于韓國的3家工廠預(yù)計會減產(chǎn)10%。據(jù)悉，通用韓國公司旗下雪佛蘭Spark以及科魯茲兩款車型要從日本進口4%的所需汽車零部件。業(yè)內(nèi)人士認為，這4%的零部件，很有可能也包括GF6變速箱控制模塊上的通訊部件（TCU）。而成都商報記者從通用中國獲得的信息是，通用汽車在全球部分地區(qū)的車輛生產(chǎn)活動已經(jīng)受到日本地震災(zāi)害的影響，但是在國內(nèi)生產(chǎn)活動受到的影響并不大。

日本地震對日本車企造成了巨大沖擊，最近傳出消息稱進口日系車即將漲價。那么，成都市場上的日系進口車情況如何呢？

雷克薩斯已不接受訂單

"現(xiàn)在我們最擔(dān)心的就是究竟什么時候能恢復(fù)生產(chǎn)，往年這個時候正是我們的銷售旺季。如果我們錯過了這個時期，等到下半年才能正常供貨，那就已經(jīng)晚了。"中達雷克薩斯市場經(jīng)理許文娟表示，如果未來真的出現(xiàn)了日系進口車供貨難的局面，那么歐系、美系等競爭品牌將會分享原屬日系車企的中國市場蛋糕。成都商報記者同時獲悉，目前雷克薩斯的主力車型IS、ES和RX系列，以及較高端的GS和LS系列車型在成都的庫存已不多，之前針對IS、ES系列車型的優(yōu)惠已經(jīng)全面收回。許文娟明確告訴成都商報記者，店內(nèi)的庫存還能維持一段時間，但"現(xiàn)在已經(jīng)不敢接訂單了，因為無法給客戶確定交車時間。漲價肯定不會，只是收回了優(yōu)惠。"

英菲尼迪國內(nèi)儲備充足

英菲尼迪車型均在日本栃木工廠生產(chǎn)，雖然該工廠也受到了此次地震的影響，但官方表示，目前中國國內(nèi)的整車儲備與零配件儲備充足，不會對英菲尼迪的車輛銷售及售后服務(wù)產(chǎn)生負面影響。英菲尼迪成都三和店總經(jīng)理李宏明表示，目前店內(nèi)的供貨正常，維持一段時間的正常銷售與售后完全不成問題，價格也非常穩(wěn)定，不會趁機漲價。

謳歌正常供貨

日本三大豪華品牌中，受此次日本地震及海嘯影響最小的當(dāng)屬謳歌。謳歌成都空港店副總經(jīng)理萬健介紹說，雖然是本田旗下的高端品牌，但謳歌車型除了RL外，其余均在美國、加拿大的工廠生產(chǎn)，"對謳歌很多人存在誤解，其實我們是地地道道的北美車，因此，此次地震對我們的生產(chǎn)幾乎沒有影響，當(dāng)然我們更不會借機漲價。"據(jù)成都商報記者了解，目前謳歌在成都市場的供貨情況很正常。