記者采訪發(fā)現(xiàn)，北京、上海、湖南、重慶等多地加油站出現(xiàn)非常明顯的降價(jià)促銷(xiāo)跡象，中石油領(lǐng)銜外資加油站和民營(yíng)加油站引領(lǐng)了這一輪降價(jià)潮，但中石化的加油站仍然維持著最高零售限價(jià)。

7日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在北京走訪了數(shù)個(gè)加油站，馬連道附近的一家中石油加油站開(kāi)出93號(hào)汽油直降0.2元/升的優(yōu)惠，東四環(huán)附近的外資殼牌加油站的93號(hào)汽油也降價(jià)0.2元/升，另外幾個(gè)民營(yíng)加油站的降價(jià)幅度更大，93號(hào)汽油的優(yōu)惠幅度均在0.3元/升以上。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在上海采訪獲 悉 ， 中 石 油 的 部 分 加 油 站 降價(jià)0.15元/升，民營(yíng)加油站良友加油站93號(hào)汽油白天每升7.58元，晚上每升7 .65元，萬(wàn)航渡路加油站，93號(hào)汽油每升7.45元，而不遠(yuǎn)處的中石化宛平路加油站93號(hào)汽油每升7.79元，仍維持著最高零售限價(jià)。

湖南的情況類(lèi)似。記者了解到，長(zhǎng)沙的民營(yíng)加油站93號(hào)汽油、97號(hào)汽油、0號(hào)柴油相比國(guó)家的掛牌價(jià)格，每升的優(yōu)惠幅度大多在0 .1元以上。多位民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人表示，鑒于石油市場(chǎng)走勢(shì)向下，不排除進(jìn)一步降價(jià)可能。中石油湖南銷(xiāo)售分公司也進(jìn)行了不同程度的價(jià)格優(yōu)惠。

此外，記者了解到重慶的成品油批發(fā)價(jià)較上月降低約300元/噸，部分民營(yíng)加油站開(kāi)始了小幅降價(jià)促銷(xiāo)。93號(hào)汽油每升售價(jià)從7 .59元降至7.49元，并輔以贈(zèng)送礦泉水等促銷(xiāo)方式。

記者注意到，包括中石油在內(nèi)的眾多加油站對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)降價(jià)強(qiáng)預(yù)期之時(shí)，中石化仍然保持著國(guó)家規(guī)定的最高零售限價(jià)。不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，這是市場(chǎng)在表現(xiàn)對(duì)國(guó)家可能下調(diào)成品油價(jià)格的預(yù)期，于是眾多加油站在國(guó)家下調(diào)油價(jià)之前靠?jī)?yōu)惠方式提前消納囤貨。

自4月6日國(guó)家發(fā)改委宣布上調(diào)成品油價(jià)格以來(lái)，近期有無(wú)可能再次開(kāi)啟成品油價(jià)格調(diào)整窗口，備受市場(chǎng)關(guān)注。

先看國(guó)際油價(jià)的變動(dòng)。截止到5日收盤(pán)，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.95美元，收 于 每 桶96.89美 元，漲幅 為2.05%。倫敦市場(chǎng)8月交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲2.22美元，收于每桶113.61美元，漲幅為1.99%。

據(jù)大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島監(jiān)測(cè)，7月6日三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶111 .481美元，近22日均價(jià)每桶110.960美元，較基準(zhǔn)價(jià)下跌1.02%。

有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，雖然現(xiàn)在并未滿足三地原油加權(quán)均價(jià)變化率超過(guò)4%的調(diào)價(jià)“紅線”，但并不能排除國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)窗口在近期開(kāi)啟的可能。

能源專(zhuān)家管清友向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，考慮到最近較嚴(yán)峻的通脹壓力，國(guó)家可能在近期下調(diào)成品油價(jià)格�！皣�(guó)家一般會(huì)統(tǒng)籌考慮，也不一定會(huì)嚴(yán)格按照4%的變動(dòng)條件來(lái)調(diào)價(jià)，甚至成品油新價(jià)改方案也可能在油價(jià)下降預(yù)期強(qiáng)烈的時(shí)候擇機(jī)出臺(tái)�！�

財(cái)政部日前下發(fā)通知稱(chēng) ，自2011年7月1日起，我國(guó)大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進(jìn)口關(guān)稅，其中柴油、航空煤油以零關(guān)稅進(jìn)口。作為政策的直接受益者，國(guó)內(nèi)成品油貿(mào)易企業(yè)受益匪淺。業(yè)內(nèi)分析，兩大集團(tuán)的進(jìn)口成本得以減輕，汽柴油進(jìn)口價(jià)格倒掛的局面可能得以扭轉(zhuǎn)。在市場(chǎng)流通資源相對(duì)充足、供應(yīng)有保障的前提下，價(jià)格下行信號(hào)漸強(qiáng)。

東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理馮臻表示，國(guó)際油價(jià)近一個(gè)多月來(lái)持續(xù)下跌，民營(yíng)加油站也一直在降價(jià)促銷(xiāo)，并且降價(jià)促銷(xiāo)力度有所加大，這透視的市場(chǎng)信號(hào)是油價(jià)看跌預(yù)期。從整個(gè)7月份來(lái)看，下調(diào)預(yù)期仍然比較強(qiáng)。她認(rèn)為，在油價(jià)下調(diào)預(yù)期的通道中，有利于成品油定價(jià)機(jī)制改革適時(shí)推出，定價(jià)機(jī)制有可能縮短調(diào)價(jià)周期，使國(guó)內(nèi)油價(jià)更能及時(shí)反應(yīng)國(guó)際油價(jià)變動(dòng)情況。