記者從多個(gè)汽車(chē)廠家獲悉，享受3000元“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型的油耗標(biāo)準(zhǔn)，“鐵定”要提高。而業(yè)內(nèi)普遍的看法是，盡管新的油耗標(biāo)準(zhǔn)及原有3000元補(bǔ)貼到底變不變目前有關(guān)部委還未最終公布，但如果“新政”今年出臺(tái)的話(huà)，將在本來(lái)形勢(shì)就不太好的車(chē)市刮起一陣“龍卷風(fēng)”，而部分自主品牌，更有可能遭受重創(chuàng)！

“目前還未接到正式文件，但這個(gè)事(享受節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型油耗標(biāo)準(zhǔn)要提高———編者注)廠家都知道了，東風(fēng)日產(chǎn)也專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題！”上周，東風(fēng)日產(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人向南都記者表示。另一廠家也表示，“要想繼續(xù)享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼，油耗標(biāo)準(zhǔn)提高是必然的，實(shí)際上我們近期準(zhǔn)備推出的兩款新車(chē)都在做論證，就是到底要不要達(dá)到享受節(jié)能補(bǔ)貼的新油耗標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@牽涉到一個(gè)成本匡算問(wèn)題！”

2006年6月起，以財(cái)政補(bǔ)貼手段促進(jìn)汽車(chē)廠家開(kāi)發(fā)更節(jié)能、更環(huán)保車(chē)型，從而調(diào)整國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部出臺(tái)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣實(shí)施細(xì)則，對(duì)列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和通過(guò)汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)備案，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1 .6升及以下的燃用汽油、柴油的乘用車(chē)(含混合動(dòng)力汽車(chē)和雙燃料汽車(chē))，按不同整車(chē)整備質(zhì)量及手動(dòng)擋、自動(dòng)擋區(qū)別之后，厘定不同的油耗標(biāo)準(zhǔn)，只要在相應(yīng)油耗標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)的，皆可獲得3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

自去年6月發(fā)布首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄至今年5月份發(fā)布第六批目錄，發(fā)改委、工信部和財(cái)政部發(fā)布了400多款可享受3000元財(cái)政補(bǔ)貼的節(jié)能車(chē)型目錄，國(guó)內(nèi)幾乎所有乘用車(chē)廠家都有相應(yīng)產(chǎn)品入圍。

“我們得到的消息是，整車(chē)整備質(zhì)量在1205至1320(含)公斤之間的手動(dòng)擋車(chē)型，要繼續(xù)享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼的新油耗標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)，其綜合工況油耗要達(dá)到6.2升每百公里，比此前6.9升就可以享受補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)要提高10%左右！”上周，某廠家相關(guān)人士向記者表示。而據(jù)其了解的情況，其他整車(chē)整備質(zhì)量范圍的1.6升及以下乘用車(chē)，如要繼續(xù)享受3000元補(bǔ)貼，油耗標(biāo)準(zhǔn)也必須提高10%左右。

新標(biāo)準(zhǔn)可望四季度“出籠”

在車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠、下鄉(xiāng)補(bǔ)貼及以舊換新補(bǔ)貼等多項(xiàng)刺激政策今年起退出車(chē)市之后，3000元節(jié)能補(bǔ)貼，幾乎成為刺激國(guó)內(nèi)車(chē)市的唯一利好。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，上半年在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)總體銷(xiāo)售增幅遽然回落到6%不到的情況下，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)售增幅仍能達(dá)到8%以上，400多個(gè)車(chē)型可獲得3000元補(bǔ)貼，顯然也是堅(jiān)定的“維穩(wěn)”因素！

而記者上周獲悉，盡管享受補(bǔ)貼油耗標(biāo)準(zhǔn)提高的相關(guān)新政已經(jīng)由發(fā)改委、財(cái)政部和工信部制定完畢，但對(duì)于新政到底何時(shí)“出籠”，目前有關(guān)方面并沒(méi)有明確的回應(yīng)。但鑒于今年國(guó)內(nèi)車(chē)市增幅大幅回落的不爭(zhēng)事實(shí)，新政的出臺(tái)完全有可能成為壓垮車(chē)市的“最后一根稻草”。

另一方面，由于新政始終無(wú)法出臺(tái)，新一批可享受補(bǔ)貼的節(jié)能車(chē)型目錄，也無(wú)法及時(shí)向外公布。工信部官方網(wǎng)站上，可享受補(bǔ)貼的節(jié)能車(chē)型目錄，自5月份第六批車(chē)型公布之后，就一直未再得以更新！

“新的節(jié)能補(bǔ)貼車(chē)型油耗標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該會(huì)在四季度出來(lái)！”上周，多個(gè)廠家相關(guān)人士向記者表示。但當(dāng)下，大家最關(guān)心的，顯然是新的油耗標(biāo)準(zhǔn)會(huì)給車(chē)市帶來(lái)多大的負(fù)面影響！

“油耗標(biāo)準(zhǔn)提高才能獲得補(bǔ)貼對(duì)車(chē)市的負(fù)面影響是很大的，按新的要求，先前公布的400多款可享受節(jié)能補(bǔ)貼的車(chē)型中，夠格繼續(xù)拿補(bǔ)貼的可能一半都不到！”上周，東風(fēng)日產(chǎn)有關(guān)人士向南都記者透露。而即使是東風(fēng)這樣技術(shù)強(qiáng)勢(shì)的合資廠家，盡管先前可獲補(bǔ)貼的陽(yáng)光(配置圖庫(kù)口碑論壇)、新騏達(dá)(配置圖庫(kù)口碑論壇)車(chē)型不會(huì)受油耗標(biāo)準(zhǔn)提高影響，但旗下的新軒逸(配置圖庫(kù)口碑論壇)，也會(huì)受到一定牽連。

自主品牌可能遭受重創(chuàng)

“享受節(jié)能補(bǔ)貼油耗標(biāo)準(zhǔn)提高，對(duì)自主品牌廠家的影響更大，甚至可能給自主品牌帶來(lái)重創(chuàng)，因?yàn)樽灾髌放埔�在短期�?nèi)滿(mǎn)足新的油耗標(biāo)準(zhǔn)，一是技術(shù)儲(chǔ)備可能不夠，二是即使有相應(yīng)技術(shù)儲(chǔ)備，巨大費(fèi)用投入也是一大考驗(yàn)！”上周，有關(guān)人士向記者表示。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，迄今為止公布的六批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄中，自主品牌占了一半以上。以奇瑞為例，在“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”第一、二批節(jié)能汽車(chē)推廣目錄公告的125個(gè)車(chē)型中，僅奇瑞就有19款車(chē)型入選，占入選車(chē)型總數(shù)的15.2%。“上半年乘用車(chē)自主品牌不僅銷(xiāo)量同比下降，而且占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的份額也較同期下降了。享受節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼的油耗標(biāo)準(zhǔn)再要提高，對(duì)自主品牌不啻為一記重拳！”有關(guān)人士上周表示。

而本報(bào)記者上周了解到，發(fā)改委、財(cái)政部和工信部之所以要提高享受節(jié)能車(chē)型的油耗門(mén)檻，除了中央財(cái)政安排預(yù)算資金已經(jīng)用完之外，原來(lái)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由于門(mén)檻過(guò)低從而導(dǎo)致該項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼無(wú)法有效發(fā)揮促進(jìn)汽車(chē)廠家開(kāi)發(fā)更節(jié)能、更環(huán)保車(chē)型，從而達(dá)到調(diào)整國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的，也密切相關(guān)。

據(jù)了解，為實(shí)施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)的推廣，中央財(cái)政安排了120億元專(zhuān)項(xiàng)資金，而該筆資金在今年6月份就已基本告罄。

“基于目前國(guó)內(nèi)車(chē)市的現(xiàn)狀，有關(guān)部門(mén)還是想繼續(xù)實(shí)施節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策，盡量保持車(chē)市的穩(wěn)定增長(zhǎng)，但由于此前獲得補(bǔ)貼的油耗門(mén)檻太低，基本上是企業(yè)申請(qǐng)了就可以獲得，因此，為了更好地突出節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼的導(dǎo)向作用，有關(guān)部門(mén)最終決定在繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策的同時(shí)，也要大幅提高可享受補(bǔ)貼車(chē)型的油耗門(mén)檻！”有關(guān)人士上周向南都記者表示。