雖然中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)是車(chē)企的“兵家必爭(zhēng)之地”，但是小型車(chē)也是各大車(chē)廠不敢怠慢的領(lǐng)域。近日，業(yè)內(nèi)傳出瑪馳暫停生產(chǎn)的消息，引起了輿論對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀的關(guān)注。除了瑪馳以外，雅力士、馬自達(dá)2等多款小型車(chē)也在市場(chǎng)的邊緣“苦苦掙扎”。面對(duì)不足千輛的月銷(xiāo)量，小型車(chē)市場(chǎng)急需新鮮“血液”注入。

多款小車(chē)銷(xiāo)量不振

隨著時(shí)代變遷，小型車(chē)從單純的滿足消費(fèi)者有車(chē)需求，逐漸邁向時(shí)尚化、大空間。雖然賽歐、POLO、瑞納憑借自身的技術(shù)和口碑，依然活躍在小型車(chē)市場(chǎng)。但是，也有相當(dāng)一部分小型車(chē)的生存狀況并不好。

雅力士這款精品小車(chē)被豐田引入時(shí)，抱著改變兩廂小車(chē)消費(fèi)觀念的期望。不過(guò)，上市以來(lái)的銷(xiāo)量一直處在瓶頸中，經(jīng)歷數(shù)次小改款大降價(jià)后，雅力士的產(chǎn)能已逐漸縮減。據(jù)悉，雅力士的銷(xiāo)量每個(gè)月還不到2000輛，廠商只能通過(guò)與熱銷(xiāo)車(chē)型搭配的形式壓貨給經(jīng)銷(xiāo)商。

記者了解到，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)2011款1.6E MT魅動(dòng)版有現(xiàn)車(chē)，現(xiàn)金讓利幅度在1萬(wàn)元左右，部分4S店還送價(jià)值數(shù)千元的原廠運(yùn)動(dòng)套件。

輝煌一時(shí)的新飛度，也早已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年之勇，市場(chǎng)份額出現(xiàn)大幅萎縮，7月銷(xiāo)量?jī)H有1500輛左右。雖然今年推出了全景天窗的款式。但性價(jià)比并沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)的提升。

對(duì)此，新飛度只有通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)緩解下滑的趨勢(shì)。目前，新飛度普遍優(yōu)惠4000元至10000元左右。另外，馬自達(dá)2、雪鐵龍C2、江淮悅悅等小型車(chē)的銷(xiāo)量，每個(gè)月甚至只有幾百輛。

急需注入新鮮血液

為了緩解小型車(chē)市場(chǎng)的“頹勢(shì)”，不少車(chē)企推出了改款或者換代車(chē)型。另外，合資品牌繼續(xù)下探排量和價(jià)格的趨勢(shì)明顯，一些在國(guó)外市場(chǎng)成功的車(chē)型也將引入國(guó)內(nèi)。

記者了解到，豐田將會(huì)在今年9月的法蘭克福車(chē)展上，公開(kāi)亮相2012款新雅力士。廣汽豐田也馬不停蹄地開(kāi)始了前期準(zhǔn)備工作，目前已經(jīng)完成了新雅力士的專(zhuān)利申報(bào)工作。這意味著，廣汽豐田很可能在明年上半年對(duì)該車(chē)型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

起亞在推出7月推出K2（三廂）之后，還將在年底推出K2的兩廂版車(chē)型。K2自上市之初，就因?yàn)樗�“小K5”般搶眼的外形設(shè)計(jì)而大獲好評(píng)，所以K2兩廂同樣備受矚目。

據(jù)悉，大眾新Polo三廂版將于明年上半年上市。該車(chē)采用了家族前臉，和新Polo兩廂的風(fēng)格完全相同。同時(shí)，新一代Polo尾部線條會(huì)更加流暢，也消除了現(xiàn)款POLO尾部不協(xié)調(diào)的“老毛病”。

另外，上海大眾斯柯達(dá)也將在國(guó)內(nèi)投放一款介于晶銳與明銳之間的車(chē)型。