天籟普遍降幅超過3萬元，銳志部分4S店降幅亦達3萬元、凱美瑞在部分4S店也讓利近3萬元、雅閣降幅超過2萬元……這就是佛山市場熱銷的幾款中高級車近期的價格行情。與上月相比，這些車型加大了讓利的幅度。

與此同時，不少新車上市，如德系的新帕薩特、新邁騰，法系的標致508，美系的新蒙迪歐致勝，韓系的K5和八代索納塔……

當前，中高級車競爭尤其激烈，日系以深幅降價促銷量，而其他系別車型則以推出新車型抓人眼球。

日系：主打“降價牌” 銷量持續(xù)領先

根據記者得到的一份數據，今年上半年佛山中高級車市場上，保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的日系中高級車，如天籟、凱美瑞、銳志、雅閣等仍保持了銷量領先的地位。

值得注意的是，這四款主流中高級車在今年均未推出新款。而僅僅憑本地市場固有的認知優(yōu)勢是不能將銷量優(yōu)勢一直保持的。為此，降價就成了這兩個月以來日系車突圍的殺手锏。

其中，大佛山區(qū)域同級車上半年銷量榜首的天籟，暗降策略一直持續(xù)。從初始的讓利萬元至讓利2萬多元。近日，又傳來了天籟議價空間超過3萬元的消息，再加上一些配置的贈送，優(yōu)惠幅度甚至探至3.5萬元。銳志則在上月價格一舉下探3萬元之后，保持了之前宣稱是限時限量的降幅，消費者可根據這一降幅，在議價時予以參考。凱美瑞、雅閣等車型，啟動價格杠桿促銷也不容易，但是啟動之后降幅都是相當給力，2萬~3萬元的讓利也頗具誘惑力。

他系：德系咬死不降價

與日系不同的營銷策略是，其他品牌中高級車主要以推新車型促市場。如德系的新帕薩特、新邁騰，法系的標致508，美系的新蒙迪歐致勝，韓系的K5和八代索納塔等等。

不過，在日系車通過價格戰(zhàn)略出現突圍勢頭的時候，對日系車的包圍圈也出現了一定分化，其中，美系、韓系等新推出的中高級車都出現了小幅的價格讓利，但是，新帕薩特、新邁騰等德系車卻咬死不降價。

記者觀察 日系再降價幅度不大

日系率先發(fā)動的價格戰(zhàn)策略目前來看已經收到效果。因為降價再加上現車充足，下半年銳志、天籟等日系中高級車的銷售勢頭不錯，部分4S店一次團購活動就可以賣出10余輛車。

業(yè)內普遍認為，經過這一輪深度降價，日系中高級車未來再度降幅的空間已非常有限，聯(lián)系到部分廠家可能因為今年市場整體較弱而調低對經銷商的任務要求，經銷商壓力減輕之下繼續(xù)拉低價格賣車的意愿已不會太強烈。因此，對消費者來說，當前購買日系的中高級車，會是不錯的時機。

除德系以外，其他系別車型如不出意外，應該還有一定降價的空間。德系的中高級車型，如要等降價，可能時間會更長。相比其他系別車型，德系車型價格歷來堅挺，通常只有等到有新車型要出現前，老車型才會出現較大幅度降價，所以消費者可以在購車時斟酌考慮。