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雨過天晴,開著CX20到郊外呼吸新鮮空氣去

2011年9月9日來源:Gxqcw.com

綿綿秋雨剛過,炎熱的夏季也要開始告一段落,時(shí)下正值旅游的大好季節(jié),準(zhǔn)備好去哪玩了嗎?推薦一款適合秋季開到郊外呼吸新鮮空氣的都市拓界車,沒錯(cuò)——就是長安CX20!

在城市中盡享自然,在自然中近享城市

到大自然中去,讓自己得到真正的釋放。長安CX20,最小離地間距達(dá)到172mm,比一般的轎車最少高出20mm,基本上達(dá)到SUV的通過水準(zhǔn),不像普通轎車那么嬌氣,遠(yuǎn)離城市可以說毫無障礙。然而這里不得不特別說的,是他的操控性,CX20采用的是1.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)63kw,最大扭矩110N•m,而且所以發(fā)動(dòng)機(jī)對油門的反應(yīng)非常靈敏。通過城市郊野的小路、山路,更是得心應(yīng)手。另外,CX20的4速自動(dòng)變速箱來自日本愛信,在正常駕駛時(shí),這臺變速箱表現(xiàn)十分溫順,如果不刻意觀察,換擋的沖擊幾乎感覺不到。配備ABS防抱死系統(tǒng),EBA+CBD制動(dòng)力分配系統(tǒng),既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,在操縱性和安全性上多了更多的保障。CX20搭載麥弗遜是獨(dú)立懸架,讓操控更容易。在你逃離城市的路程中,自然一路心情順暢。

MPV超大空間,有備而來

既然遠(yuǎn)行,當(dāng)然要有備而來。長安CX20的超大尺寸車身尺寸,空間表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)。坐在后排上,保持駕駛位置不動(dòng),后排腿部到前排座椅還有一拳的余量,處于同級車的正常水平,頭部到車頂將近一拳的距離也還不錯(cuò);坐在后排座椅上,會感到具有一定的腰部支撐,長時(shí)間乘車不至于太過疲勞。

對于越野愛好者來說,儲物空間當(dāng)然不能小。在儲物空間部分,CX20該有的都有了,前后門板的儲物空間都不小,手套箱可以放大概3瓶的礦泉水,駕駛座左側(cè)的雨傘槽,副駕駛座下的抽屜等等,不會出現(xiàn)隨身的東西沒地方可放的尷尬局面。長安CX20的后備廂開口不算大,同時(shí)離地也偏高,如果裝運(yùn)大件行李,可能會稍稍費(fèi)些力; CX20可以實(shí)現(xiàn)4/6翻折,在全部放倒后,雖然后排座椅不能百分百地放到水平位置,但后備廂地板和座椅的銜接處沒有臺階,這也大大增強(qiáng)了空間的靈活性。

開得出去,還要帶得回來。

在拓界性能基本得到大家認(rèn)可的情況下,時(shí)尚的外觀也不容忽視,CX20擁有轎車的時(shí)尚車身,整個(gè)車身的多處在強(qiáng)調(diào)它的動(dòng)感,在前臉設(shè)計(jì)上,面積不小的蜂窩狀進(jìn)氣格柵加上格柵橫條上的鏤空設(shè)計(jì),一種微微的霸氣由此而生,菱形大燈自然而言地配合了這種相對粗獷的設(shè)計(jì),碩大的燈組與中網(wǎng)融合地很到位,CX20在外觀設(shè)計(jì)上刻意用了些凌厲的線條,在霧燈和后半部腰線出體現(xiàn)的特明顯,尾部銀色的底部護(hù)板是很多CROSS車型慣用的風(fēng)格,這么一部動(dòng)感時(shí)尚的都市拓界車,開回都市同樣個(gè)性十足不顯丟份。

綜合來說,對于都市夢想拓界的年輕一族來說,CX20再合適不過,無論從外形、空間到操控性,絕對能滿足拓界的需求。其實(shí)最重要一點(diǎn),就是CX20的性價(jià)比真的是超值!

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