金九車市之大勢(shì)

經(jīng)過6～8月淡季的煎熬，邕城車市在9月由車展開始進(jìn)入激戰(zhàn)狀態(tài)。消費(fèi)者購買欲望的提升讓車市進(jìn)入回暖階段，但未能呈現(xiàn)如往年同期爆發(fā)性的增長。記者連日走訪發(fā)現(xiàn)，除了高端品牌的銷售能保持平穩(wěn)外，中級(jí)及10萬元以下車型都出現(xiàn)銷售增長放緩的情況。市場(chǎng)熱是熱起來了，但還沒有達(dá)到預(yù)期的大熱效果。在消費(fèi)者購車趨于理性的情況下，本地車商在廠家年終沖量的壓力和短期無法實(shí)現(xiàn)銷售快速增長的現(xiàn)實(shí)糾結(jié)下，能否繼續(xù)保持淡定呢？

高端品牌：老面孔平穩(wěn) 新面孔驚喜

關(guān)鍵詞：銷售平穩(wěn) 渠道下沉 驚喜

在本地車市，高端品牌和全國大部分地區(qū)一樣，無論淡季還是旺季，都處于平穩(wěn)熱銷的狀態(tài)。寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、進(jìn)口大眾、沃爾沃等老面孔淡定迎接“金九”，而像英菲尼迪和保時(shí)捷這樣的新面孔，也收獲了更多的驚喜。

豪華品牌熱銷，在中國車市已經(jīng)不是新聞。在寶馬、奔馳、奧迪這三大高端汽車品牌南寧經(jīng)銷商店面，記者了解到的情況和幾個(gè)月前區(qū)別不大，現(xiàn)車少、訂車時(shí)間長依然普遍。寶馬經(jīng)銷商南寧中達(dá)桂寶比去年同期銷售增長超過30％，9月前，該公司總經(jīng)理韋涌超擔(dān)心的問題主要是在物流方面，如何把更多的車運(yùn)到廣西市場(chǎng)讓他傷腦筋。進(jìn)入9月，這一問題依然沒有得到解決�！盁o論是從廠家直接調(diào)車，還是從省外系統(tǒng)調(diào)貨，我都遇到了物流上的問題。只能做好客戶的解釋工作了�！表f涌超說。

傳統(tǒng)豪華品牌以往在南寧乃至整個(gè)廣西市場(chǎng)都是單店經(jīng)營，但如今，這種情況正在悄然發(fā)生改變。坊間早就有消息稱，隨著廣西豪華車市場(chǎng)得到廠家的認(rèn)可，同品牌的不同經(jīng)銷商已經(jīng)獲得了進(jìn)入廣西市場(chǎng)的權(quán)限。作為應(yīng)對(duì)，本地一些傳統(tǒng)高端品牌經(jīng)銷商早在幾年前就開始在全區(qū)布局，以各種方式實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商自身銷售渠道的下沉，應(yīng)對(duì)同品牌其它經(jīng)銷商進(jìn)駐廣西帶來的競爭。對(duì)此，韋涌超認(rèn)為，豪華品牌經(jīng)銷商在廣西境內(nèi)進(jìn)行任何形式的渠道下沉，應(yīng)該理解為拉近消費(fèi)者和品牌的關(guān)系。

雷克薩斯本地經(jīng)銷商廣緣店總經(jīng)理唐健毅表示，在日本震災(zāi)后，廠家產(chǎn)能恢復(fù)帶來的“利好”在這幾個(gè)月得到充分體現(xiàn)，與去年同期相比，他經(jīng)營的店面銷量獲得了超過40％的增長。唐健毅認(rèn)為，今年豪華車市場(chǎng)的增長會(huì)超過整個(gè)車市，而且，越到年底會(huì)越好。他認(rèn)為，就本地而言，豪華車市場(chǎng)的購買力還有很大的釋放空間，特別是在豪華車品牌紛紛推出小排量車型的情況下，原先傳統(tǒng)的中級(jí)車市場(chǎng)會(huì)受到強(qiáng)大的擠壓和沖擊�！败囋礇]有問題，我們整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)士氣高漲�！碧平∫阏f。

而對(duì)9月份剛開始在南寧銷售的英菲尼迪品牌經(jīng)銷商廣西元和總經(jīng)理桑海濤來說，廣西車市給他帶來了驚喜。元和店剛開始賣車不到三周，就實(shí)現(xiàn)了27輛的銷售，讓桑海濤直稱超過預(yù)期。他表示，豪華車市場(chǎng)在廣西不存在購買力問題，而是市場(chǎng)深度開發(fā)夠不夠的問題。就英菲尼迪而言，消費(fèi)者目前擔(dān)心的是售后服務(wù)，而沒有在價(jià)格上糾纏太多�！拔覀兊�4S店會(huì)在今年12月份建成開業(yè)，到時(shí)就能妥善解決消費(fèi)者所擔(dān)心的售后問題�！鄙：�濤說。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新進(jìn)廣西市場(chǎng)的高端豪華品牌車型，一般都會(huì)遇到與英菲尼迪一樣的問題，以往外省經(jīng)銷商在廣西設(shè)的銷售點(diǎn)以代銷為主，不重視對(duì)品牌的系統(tǒng)推廣，消費(fèi)者多有疑慮。隨著全新的高端品牌4S店進(jìn)入，系統(tǒng)化的拓展和完善的服務(wù)，會(huì)給這些品牌帶來銷售的增長。桑海濤表示：“按照目前的銷售趨勢(shì)，我們很有信心在12月結(jié)束后，實(shí)現(xiàn)超過100輛的銷售�！�

在本地豪華車市場(chǎng)上還出現(xiàn)了保時(shí)捷這樣的新面孔，但由于廠家規(guī)定，在該品牌4S店建好之前，記者無法采訪到相關(guān)人員。不過，僅從該品牌在南寧市場(chǎng)上的表現(xiàn)看，即便是外省經(jīng)銷商在廣西設(shè)立的銷售點(diǎn)，往往也處于一車難求的狀況。

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中級(jí)車市：淡定的不多 煎熬者甚眾

關(guān)鍵詞：回暖 壓力 戰(zhàn)斗

在10～30萬元區(qū)間的市場(chǎng)，本地車市感受到了9月回暖的跡象，但還沒有達(dá)到預(yù)期的大熱。價(jià)格戰(zhàn)的硝煙依然在本地中級(jí)車市聚集，對(duì)價(jià)格戰(zhàn)這一敏感話題，接受采訪的業(yè)內(nèi)人士大部分不愿意記者透露自己的身份。一位從業(yè)多年的市場(chǎng)部人員表示，價(jià)格戰(zhàn)在今年6月就開始風(fēng)起云涌，范圍波及不同品牌，甚至在同品牌的不同經(jīng)銷商之間也都有。在這場(chǎng)不得已而為之的戰(zhàn)斗中，有廠家支持的，也有背著廠家進(jìn)行的，一切都為了銷量。

業(yè)內(nèi)人士透露，從本地市場(chǎng)狀況看，中級(jí)車市中，一汽大眾、上海大眾、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)屬于第一集團(tuán)，都還能保持相對(duì)穩(wěn)定的銷量增長，能在價(jià)格戰(zhàn)的氛圍中保持淡定。第二集團(tuán)的通用、福特、東風(fēng)標(biāo)致等品牌能獲得一些銷量，維持可以接受的定單數(shù)量，獲得一定的利潤。其它品牌，則需要努力了。

一汽大眾廣西鑫廣達(dá)店總經(jīng)理姜立祥坦言，在他的店面，一汽大眾整體銷售問題不大，部分車型還保持熱銷，但新車資源少以及小部分車型還是給他帶來壓力。消費(fèi)者在購買車輛時(shí)更趨理性，造成購車的時(shí)間也延長了。

在福特經(jīng)銷商廣西廣福店，市場(chǎng)部經(jīng)理胡馨水表示，目前該店的銷售數(shù)量還能保證店面一定的利潤。她認(rèn)為，在目前的市場(chǎng)狀況下，店面能否吸引客戶，最終取決于店面自身能提供的服務(wù)質(zhì)量。

記者了解到，本地一些中級(jí)車經(jīng)銷商已經(jīng)把售車所有的利潤點(diǎn)全部讓出，依靠店面的其它業(yè)務(wù)維持利潤。部分店面則遭遇了利潤為零甚至是負(fù)增長的情況。

某業(yè)內(nèi)人士分析，目前的市場(chǎng)狀況應(yīng)該是暫時(shí)的，也沒有壞過往年。中級(jí)車市因?yàn)槠放票姸�，店面眾多，競爭激烈在所難免�！半m然市場(chǎng)總量增長，但需要大家花費(fèi)更大的精力去爭取。目前同一品牌很多出現(xiàn)了不同的經(jīng)銷商，數(shù)量最多的有5家。如果今后南寧市場(chǎng)發(fā)展到像外地那樣，同一個(gè)品牌有十幾個(gè)經(jīng)銷商，競爭會(huì)更加激烈，但每個(gè)店都應(yīng)該能找到生存的空間�！边@位業(yè)內(nèi)人士說。

低端車市：競爭加劇 等待旺季

關(guān)鍵詞：價(jià)格比拼 薄利多銷 加大提成

在10萬元以下車市，本地目前處于戰(zhàn)國時(shí)代的競爭狀態(tài)。相關(guān)車型經(jīng)銷商都是經(jīng)營多年的老手，各自都有生存下去的法則。

在上周舉行的廣西第十八屆汽車交易會(huì)上，10萬元以下車型的價(jià)格比拼，進(jìn)入了直降5000元的級(jí)別，這對(duì)原本就薄利車型而言已經(jīng)是很大的降價(jià)力度。新生的本地車上汽通用五菱寶駿，因?yàn)閺S家產(chǎn)能在短期內(nèi)沒有完全發(fā)揮出來，目前還看不出對(duì)市場(chǎng)有多大的沖擊波。一些老牌的車型，不但加大了促銷力度，還提高了銷售人員賣車的提成。某品牌經(jīng)銷商總經(jīng)理告訴記者，車交會(huì)期間，該店對(duì)銷售人員的提成提高到了500元/輛。

按照慣例，10萬元以下車型往往到每年年底才會(huì)迎來銷售的高潮，也就是大部分工薪階層領(lǐng)到年終獎(jiǎng)之后。

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吉利全球鷹、力帆廣西經(jīng)銷商南寧開河公司總經(jīng)理徐榮偉表示，在10萬元以下車市，南寧市場(chǎng)變化不大，可謂十年如一日。每年9月份只是開始市場(chǎng)的預(yù)熱，在9月15日以后，市場(chǎng)進(jìn)入快速升溫階段。11月至來年的春節(jié)前，將是各路經(jīng)銷商出貨的好時(shí)機(jī)。從他旗下的兩個(gè)品牌看，近期的銷量與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了超過10％的增長。他會(huì)在11月份進(jìn)入車輛備庫的狀態(tài)，以迎接即將出現(xiàn)的銷售高潮�！�10萬元以下車型，比較符合目前廣西市場(chǎng)的消費(fèi)能力。同時(shí)，本地車市車型更新?lián)Q代快、消費(fèi)者剛性需求強(qiáng)的特點(diǎn)，也給了各個(gè)品牌很大的生存空間。在年底的車市旺季，就看哪家能給消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，哪家能備足車源獲得更多的銷量了�！毙鞓s偉說。