去年底比亞迪官方有限度的對外公布了全新一代F3的前端造型，并且在不久之后證實定名為F3速銳，不過其詳細信息的披露并不多，此次，我們獲取了該車尾部細節(jié)以及內(nèi)飾的相關(guān)諜照，作為比亞迪F3的全新?lián)Q代車型，F(xiàn)3速銳曝光以來備受關(guān)注。

比亞迪F3速銳

從外觀造型看，比亞迪發(fā)揮了自己的專長，整個前大燈輪廓類似柳葉刀，內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)顯然靠攏馬自達睿翼，當然可以分置兩側(cè)的氙氣燈讓整個前臉造型鋒芒畢露，進氣格柵與前大燈采用一體化設(shè)計，兩者幾乎沒有任何隔離的直接融合，而此類風格也確實是今年來較為流行的設(shè)計元素，比亞迪特意取名為速銳顯然是考慮到了運動化的車型定位更符合新一代F3那銳利風格的體現(xiàn)。

比亞迪F3速銳

車身線條方面，雖然刻意的添加了一條外凸的腰線設(shè)計，但是外凸并不是非常顯眼，而車廂部分顯然還殘留了老版F3的身影，好在老版本本身的車廂造型就已非常和諧，經(jīng)過細節(jié)的雕琢，新一代F3速銳的身型更加流暢自然且動感。

比亞迪F3速銳

由于是經(jīng)銷商年會，展示車的內(nèi)飾自然是不會放過，雖然清晰度欠佳，但其造型輪廓一覽無遺，方向盤與G6幾乎通用，起碼表面非常接近。

比亞迪F3速銳

儀表盤設(shè)計沒有走極端化的全液晶顯示模式，應該不是出于成本方面的考慮，從諜照中我們可以看到，行車電腦顯示屏幕的尺寸非常巨大，或許是將原先G6上兩側(cè)分離的液晶屏幕綜合在了中間，綜合信息顯示量的集成度可能更高，起碼通過專利申報圖透露的儀表盤面設(shè)計可以看出思路確實如分析這般，當然這也是近年來諸多廠家極力打造的賣點，只是比亞迪的跟進速度更為迅速，另外直觀性也提升很高，根據(jù)儀表申報圖看，是否固定顯示一些信息數(shù)據(jù)，還是帶有導航切換功能的設(shè)計還留有疑問；不過根據(jù)前期其它媒體曝光的儀表盤諜照看，可能的顯示是車門開啟狀態(tài)、兩側(cè)顯示油耗、水溫的表格數(shù)據(jù)等，立體化的導航兼容設(shè)計不會出現(xiàn)，技術(shù)含量較之G6儀表盤提升并不顯著。