在眾多日系汽車品牌中，憑借著自身的實力，躋身進入一線豪華陣營，與梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪并駕齊驅(qū)。豪華轎車領(lǐng)域的雷克薩斯ES，豪華SUV領(lǐng)域的雷克薩斯LX，豪華MPV領(lǐng)域的雷克薩斯LM也深受大佬的喜愛和青睞。如今為了將自己的車型下放，美版的雷克薩斯RZ官圖也終于亮相了，新車也采用了雷克薩斯家族式的元素，還融入了很多新能源車型的時尚設(shè)計，整車看上去更加驚艷。還提供了單電機、雙電機等多種動力組合。雷克薩斯的中型SUV，北美風格設(shè)計，提供多套動力組合，支持快充。

最直觀的設(shè)計層面，雷克薩斯RZ的車頭造型更加兇狠，前艙蓋采用了弧面經(jīng)典造型，兩側(cè)帶有造型凌厲的線條。紡錘形前格柵采用了封閉式設(shè)計，正中間還帶有經(jīng)典的銀質(zhì)車標，辨識度很高。格柵兩側(cè)采用對稱式設(shè)計，鯊魚尾樣式的黑色輪廓內(nèi)部融入了造型犀利的大燈，閃電狀的LED日行燈、帶有透鏡功能的LED遠近光光源。大燈下方則是造型夸張的導(dǎo)流槽和黑色的中網(wǎng)，一體式的前唇向前凸出，帶來了十足的侵略性。車尾的造型也十分獨特，采用了惡魔之耳樣式的后擾流板，十分個性化。貫穿式的尾燈加入了黑色的燈罩，內(nèi)部融入了紅色+橙色的光帶，夜間辨識度更高。后包圍采用了黑色碳纖維設(shè)計，配合著兩側(cè)造型犀利的出風口和黑色裝飾框，后包圍也是相當動感。

來到車身側(cè)面，雷克薩斯RZ采用了轎跑SUV輪廓設(shè)計，前艙蓋的拱形曲線、傾斜的A柱與流線型車頂一氣呵成，兩側(cè)個性化后擾流板做了一個很好的結(jié)尾。車窗邊緣加入了黑色裝飾條，黑色的B柱、C柱、黑色的尾窗巧妙地融為一體，帶來了半懸浮式的立體感。肩線的前半段從前輪眉一直延伸至B柱后方，后半段從前門把手一直延伸至尾燈上方，再配合著前低后高式的腰線，黑色寬體碳纖維側(cè)裙，R18/R20英寸的輪圈經(jīng)過了熏黑處理，也提升了整車的運動氣息。車身尺寸方面，該車的長寬高4805*1895*1635mm，軸距2850mm，采用了傳統(tǒng)的5座布局。

進入座艙內(nèi)部，雷克薩斯RZ采用了大面積黑色類似麂皮絨材質(zhì)的高級絨面鋪陳，座椅采用 30% 生物基可持續(xù)材料的類麂皮高級絨面，同時車內(nèi)的類麂皮采用了 30% 生物基可持續(xù)材料，還有可降解的裝飾面板，座椅通風、記憶功能、360度全景影像以及自動折疊后視鏡等功能均有配備。中控臺配備了雷克薩斯經(jīng)典的三輻式多功能方向盤，并配備了全液晶儀表、14英寸的中控液晶大屏，它仍保留了諸如座椅加熱、方向盤加熱、10揚聲器音響，5個USB、5個Type-C接口，以及雙區(qū)空調(diào)等日常實用的基礎(chǔ)配置，足以滿足日常駕駛需求。車頂還帶有改進的電動變色全景天窗，這種天窗在乘客希望車內(nèi)陰涼時可以更深地遮光，而在希望讓光線進入時則更加清晰。

核心方面，雷克薩斯RZ車型提供了單電機、雙電機車型。RZ350e采用后置的方式，最大輸出功率165千瓦，0-100km/h加速7.2秒，續(xù)航里程482km；RZ 450e AWD車型搭載前后雙電機，最大功率230千瓦，0-100km/h加速4.9秒，續(xù)航里程418km。RZ 550e F Sport AWD車型同樣搭載雙電機，最大功率300千瓦，0-100km/h加速4.1秒，續(xù)航里程362km。RZ配備了可以模擬八速手動換擋的撥片，引入了“Interactive Manual Drive”模擬換擋系統(tǒng)，并搭配合成發(fā)動機聲浪。這一組合旨在通過模擬傳統(tǒng)燃油車的換擋體驗和聲浪反饋，為駕駛者提供更具運動感和參與感的駕駛體驗。10%-80%充電時間控制在30分鐘內(nèi)。

點評：雷克薩斯RZ，它是一款主打城市通勤的中高端SUV車型。新車將雷克薩斯家族設(shè)計與新能源汽車的經(jīng)典設(shè)計完美融合，車身采用了時下流行的轎跑式輪廓設(shè)計，前后運動化包圍、黑色寬體側(cè)裙、造型獨特的后擾流板也極具運動氣息。內(nèi)飾空間寬敞，配置豐富。提供了多套動力選擇，與捷尼賽思、蔚來ES6以及寶馬iX3等車型相比，雷克薩斯RZ在品牌和品質(zhì)方面可能具有更大的優(yōu)勢。如果價格合理，你會選擇它嗎？