當(dāng)一輛售價35萬起的騰勢N8L帶著無人機系統(tǒng)亮相工信部時，我們看到的不僅是一臺豪華SUV，更是一面照妖鏡——照出了這個時代最荒誕的消費主義狂歡。那些在直播間里搶9塊9包郵的普通人，和那些在4S店刷卡買40萬新能源車的精英，真的生活在同一個世界嗎？

看看這些數(shù)據(jù)吧：2.0T發(fā)動機配三電機，純電續(xù)航170公里，虧電油耗6.95升。技術(shù)參數(shù)漂亮得像科幻小說，可當(dāng)普通家庭還在為加滿一箱油精打細(xì)算時，這樣的"環(huán)保豪車"到底在服務(wù)誰？更諷刺的是那個選裝的"靈鳶無人機系統(tǒng)"，讓車身高度直接躥到近兩米。開著這樣的龐然大物在城市里穿梭，真的不會覺得自己像個闖入小人國的怪物嗎？

我們總在談?wù)撎歼_(dá)峰、碳中和，可這些售價抵得上三線城市一套首付的新能源車，正在制造著新的階層鴻溝。當(dāng)普通工薪族擠地鐵時，精英們坐在帶激光雷達(dá)的駕駛艙里討論"天神之眼"的自動駕駛技術(shù)；當(dāng)外賣小哥在烈日下等紅燈時，這些車正在演示什么"圓規(guī)掉頭"的炫技功能。這哪里是交通工具？分明是移動的身份象征！

更值得玩味的是那些競品名單：理想L8、問界M7、魏牌藍(lán)山...清一色的"新貴專屬座駕"。這些車標(biāo)榜的"智能""豪華""科技"，本質(zhì)上不過是給中產(chǎn)焦慮開出的一劑安慰藥。開上這樣的車，就能證明自己擠進了某個圈子？就能掩蓋房貸壓力下的失眠焦慮？當(dāng)車企把激光雷達(dá)和無人機都塞進車?yán)飼r，他們到底在解決什么需求？還是說，這根本就是一場針對錢包的精準(zhǔn)狩獵？

我們見過太多這樣的場景了：學(xué)區(qū)房搶購、奢侈品排隊、網(wǎng)紅餐廳打卡...現(xiàn)在輪到新能源車來定義階層了�？梢粋�健康的社會不該是這樣的。真正的進步不是讓少數(shù)人享受科技奇觀，而是讓大多數(shù)人獲得實實在在的便利�？纯茨切┲两襁�在用老年機的父母，那些騎著電動車接送孩子的家長，他們難道就不配享受科技發(fā)展的紅利嗎？

說到底，當(dāng)一輛車開始比拼誰的雷達(dá)更先進、誰的無人機更酷炫時，它早就背離了交通工具的本質(zhì)。我們需要的不是這些移動的科技展臺，而是能讓普通人從容出行的解決方案。什么時候車企能停止這種軍備競賽，什么時候我們才算真正進入了汽車文明的新階段。到那時，或許我們才能理直氣壯地說：科技，真的讓生活更美好了。