2016款藍標哈弗H6升級版道路測試
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2016年05月22日

自從上市以來，哈弗H6以出色的品質、超高的性價比贏得客戶，銷量節(jié)節(jié)攀升，如今又迎來了2016款藍標哈弗H6升級版，不但對售價和配置進行了調整，還推出了搭載6AT變速器的車型，給想買SUV的客戶提供了更多選擇的空間。

哈弗H6自2012年起，持續(xù)蟬聯中國SUV銷量“龍頭”的頭銜，現銷量已達到了每月4萬多臺，成為中國市場最耀眼的車型之一。近期，為了迎合市場發(fā)展和消費者需求，2016款藍標哈弗H6升級版火爆上市。本期測試我們就來感受一下這款車。

外觀 動感又時尚

2016款藍標哈弗H6升級版在延續(xù)了諸多家族設計的同時，一些細節(jié)的變化更增添了車輛的時尚元素，三幅鍍鉻中網提供了足夠的視覺沖擊力，設計看似有些粗獷，實際上細看中網材質的質感相當好。

作為中期改款車型，車身整體尺寸并沒有改變，依舊是4640mm×1825mm×1690mm。從側面看，五幅的運動輪轂簡單大氣，刀刻形的下邊梁設計看上去更加犀利且動感。車頂的行李架也增加了黑色的裝飾。

內飾 精致且細膩

哈弗H6的成功并非偶然，高水準的內飾做工也是其成功的法寶之一，在這點上已經堪比同價位合資品牌的水準，豐富的亮銀鍍鉻設計、細密勻實的縫線、低調卻不廉價的內飾板，許許多多的細節(jié)都體現著設計者們在這款車的內飾上所付出的努力。

動力 駕駛更舒適

發(fā)動機依舊是原來那款1.5L廢氣渦輪增壓發(fā)動機，功率110/5600 kw/rpm，扭矩210/2200-4500 N?m/rpm，只不過變速器多了一款6速手自一體變速箱可選，這臺變速箱換擋平順，反應靈敏，這樣的變速器更加適合城市路況，控制它顯然比手動檔更容易。

實際駕駛中，6AT變速箱并沒有明顯的頓挫感，起步讓人覺得非常舒服。變速箱基本會在轉速左右2000rpm開始升擋，在提速升擋時，變速箱的換擋過程很平順，幾乎感覺不到車身有任何頓挫，如果肯給油，仍能體驗一把推背感，這樣的調教對于1.5L排量的SUV來說也是非常難得了。

底盤 扎實而穩(wěn)重

由于哈弗H6定位是“都市智能SUV”，因此其底盤主要針對城市駕駛來調校，整體都偏重于舒適性。H6的懸掛調教非常舒適，前麥弗遜、后雙橫臂式的設計既保證了城市中駕駛時的舒適性，又保證了懸掛對車體的支撐，因此行駛起來很扎實，高速的穩(wěn)定性也不錯。

駕駛操控

轉向配備的是機械液壓助力轉向，指向足夠清晰，力度適中，適合城市道路行駛；如果開慣了電子助力轉向的車，上手可能會感覺低速時轉向略沉，但高速行駛轉向非常沉穩(wěn)，不會出現飄忽的感覺。

總結：相對于上一款車型，這款2016款藍標哈弗H6升級版整體上改動不大，在保持原有超高品質的前提下，增加了6AT車型，為偏好自動檔的用戶提供了一個很好的選擇空間，相信憑借其豐富的配置和超高的性價比，能夠贏得更多用戶的認可。

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