東風風神ax7“SUV中的蘋果”
來源：和順風神4S店    發(fā)布時間：2015年04月23日

AX7的商品成熟度得到了市場的驗證，而質(zhì)量管控的各項數(shù)據(jù)跟之前轎車相比也都有所提升�！百|(zhì)量管控能力越來越精細�！睎|風乘用車公司副總經(jīng)理余軍說。

而與華為的合作加大了AX7的科技籌碼，溫開發(fā)選擇和主導了與華為的合作�；�于安卓系統(tǒng)的車載互聯(lián)系統(tǒng)WindLink產(chǎn)品及服務讓風神人很自信這款車有足夠理由被稱做“SUV中的蘋果”。但他們并不滿足于此，下一步東風與華為的合作將觸及車與人、車與車、車與云之間互聯(lián)互通，直至實現(xiàn)具有情感化自動駕駛的智慧汽車。

比起更遙遠的未來，與華為合作更現(xiàn)實的意義則在于：在前者信息化建設經(jīng)驗幫助下，后者能盡快實現(xiàn)大數(shù)據(jù)時代的變革，對由此出現(xiàn)的個性化定制、銷售革新、共享服務及整個產(chǎn)業(yè)其他變化，都有能力快速應對。

事實上，除研發(fā)制造領域嚴苛的要求，東風風神也在和內(nèi)部的路徑依賴和慣性思維作“斗爭”，一些價值觀被保留下來，另一些則已不可避免發(fā)生了變化。比如AX7上市當晚，東風乘用車副總經(jīng)理柳玉春開始在偌大舞臺上自由走動介紹產(chǎn)品，而非拘謹?shù)卣旧习l(fā)言臺；李春榮也在現(xiàn)場開起經(jīng)銷商的玩笑來活躍現(xiàn)場輕松氣氛。

社交平臺上也開始出現(xiàn)東風風神活躍的身影，他們把AX7和“男神”嫁接圍繞時尚和科技做出各種傳播的姿態(tài)。盡管柳玉春和市場部部長黎崢更愿意強調(diào)AX7產(chǎn)品本身的說服力，而不愿過多強調(diào)營銷的作用，但必須承認，他們在原有文化基礎上試圖介入時代語境的嘗試，是一種進步。

東風風神AX7，智引未來,11.57萬起。

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