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南寧和順汽車銷售有限公司

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東風風神
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質(zhì)量管理不輸合資
來源:和順風神4S店    發(fā)布時間:2015年05月25日

一年前,《汽車商業(yè)評論》在采訪時任東風乘用車武漢工廠廠長于占渤時,他談及武漢工廠打造世界級工廠的目標,現(xiàn)在,接力棒移交到了余軍的手里。

今年年初,武漢工廠對標雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟工廠評價體系進行了一次自我評測,結(jié)果可以排到第15位,已屬于中上水平。

工廠是一個完整的制造管理體系,其中質(zhì)量管理又是整個制造管理體系的重中之重!霸谡麄質(zhì)量體系框架下,武漢工廠堅持質(zhì)量經(jīng)營理念,形成了工廠級的也應該是世界級的大質(zhì)量觀。”余軍說。

質(zhì)量、成本、交付期、生產(chǎn)力水平,在工廠評價的四個維度里,質(zhì)量居于首位。經(jīng)過幾年時間的摸索,在東風風神整體質(zhì)量戰(zhàn)略體系框架下,這家工廠堅持質(zhì)量經(jīng)營理念,已形

成一套自主知識產(chǎn)權的質(zhì)量管理體系。“工廠范圍有幾十個質(zhì)量指標,我每天都在關注它們的變化趨勢”,余軍認為,盡管武漢工廠在投入、裝備、生產(chǎn)力水平上跟合資品牌還存在

差距,但質(zhì)量管理已不亞于部分合資品牌。

質(zhì)量管理的最終目標是追求零缺陷。圍繞著質(zhì)量管理體系,工廠還有TQC(全面質(zhì)量管理活動)、QC(質(zhì)量控制小組活動)、QRQC(快速反應質(zhì)量控制)、質(zhì)量零缺陷活動等一系列具體工作方法。

工廠現(xiàn)場非常強調(diào)標準化作業(yè)。余軍辦公桌上有一本厚厚的標準化工作手冊,參與編寫的都是工廠廠長、科長、車間主任,甚至班組長。每個崗位、每個工位都有標準作業(yè)書,員工在這個崗位操作了幾個步驟,包括動作幅度、作業(yè)時間都有詳細規(guī)定。

《汽車商業(yè)評論》注意到,在廠區(qū),工人會自覺在劃定的人行通道上行走,走專門的人員進出門。從著裝到去食堂吃飯都有相關行為規(guī)范,從一切小事上培養(yǎng)員工好的習慣,避免安全隱患。

當然,工廠管理也同樣有人性化的一面,這主要體現(xiàn)在對員工心理和生活的關愛上。工廠的每個車間都設有笑臉墻,有直觀反映員工心理情緒的目視板,有員工可以展示自我的班組園地和色彩豐富的班組活動。

“不能只關注指標,而不關注員工心理,如果他心情不好,工作就沒保證,還容易引發(fā)安全事故!痹谟嘬娍磥,這些細節(jié)都是搞好質(zhì)量工作的關鍵。工廠管理也是對人的管理,余軍此前人事工作的經(jīng)歷,現(xiàn)在恰好成了一種優(yōu)勢。

具體到AX7的制造質(zhì)量控制,一組數(shù)據(jù)可以證明其繁瑣與重要。AX7整車車身全點精度控制,設置精度控制點885個;水密測試有58個重點控制點;關鍵的力矩項目,如螺釘、螺帽等,重點的項目有331個;電子電器裝備的功能檢查項目58個;整車的性能動態(tài)檢查項目設定了119個。

“AX7的質(zhì)量管控數(shù)據(jù),跟之前的轎車相比都有提升。這說明我們的質(zhì)量管控能力在不斷提升,能做到管得越來越精細!庇嘬姼嬖V《汽車商業(yè)評論》,由于AX7剛上市不久,要想把它做成一個明星產(chǎn)品,質(zhì)量管控需要做的工作很多,工廠壓力也很大。

目前銷售部初步接到AX7訂單1萬多個,但已是供不應求的局面,“但我們不是很著急,質(zhì)量是**位的,是做品牌的基礎,我們對AX7的產(chǎn)量安排是穩(wěn)步爬產(chǎn)!

因此,在保證質(zhì)量的前提下,AX7可以優(yōu)先安排生產(chǎn),盡管如此,溫開發(fā)強調(diào)質(zhì)量不過關絕對不能發(fā)車,這導致今年12月份工廠產(chǎn)能只有5000臺左右。但這一數(shù)字在明年1月份可爬升至9000臺。

“在任何時候,安全生產(chǎn)這個弦始終是繃緊的,這是**要務!辈稍L當天,身著灰白色東風乘用車工裝的余軍,左臂戴著一個五星紅臂章,他笑稱自己為“五星上將”,這個五星代表的其實是責任級別。

除了穿梭于各種工作會議,去工廠和車間巡視是余軍每天例行要做的事,“巡視檢查既能貼近現(xiàn)場,,同時也能夠保持與基層員工的實時溝通,我覺得這是一種比較好的近距離相互感受的方式!痹谟嘬娍磥恚@些細節(jié)都是搞好質(zhì)量工作的關鍵。工廠管理也是對人的管理,余軍此前分管人事、黨群工作的經(jīng)歷,現(xiàn)在恰好成了一種優(yōu)勢。

 

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